轮胎侧面破了个小口必须更换吗？

轮胎侧面破了个小口并非一定需要更换，需根据破损的深度、是否触及内部帘布层等具体情况综合判断。若只是表层橡胶轻微蹭伤、未伤及帘布层，可在专业修补后调整至后轮或作为备胎使用，但需定期检查伤口是否扩大、有无鼓包漏气；若破损已触及帘布层（如能观察到内部尼龙线等结构），则必须立即更换，因胎侧是轮胎薄弱部位，帘布层受损会直接影响轮胎结构稳定性，高速行驶时易引发爆胎风险。日常驾驶中，若对破损情况拿不准，建议及时到4S店或专业汽修店由技师检测，确保行车安全。

要准确判断轮胎侧面小口是否需要更换，首先需明确胎侧的结构特性。胎侧橡胶层厚度通常仅5 - 7毫米，橡胶层下直接是帘布层，这一结构决定了胎侧是轮胎的薄弱部位，一旦受损，其耐用性和安全性会显著降低。若破损仅浅浅蹭掉1 - 2毫米胶皮，且无开裂、鼓包等情况，可继续使用，但需留意后续是否出现破损扩大或漏气现象；若破损较深，能看见内部的帘布层（如尼龙线），即使帘布层未断裂，也需直接更换，因为这种情况下轮胎存在漏气、爆胎的风险，尤其是在高速行驶时，风险会进一步升高。

对于防爆胎而言，因其胎侧较厚且有支撑胶，若仅轻微露线，可短暂使用，但这并不意味着可以忽视，仍需尽快安排更换。此外，胎侧出现鼓包时，必须立即更换轮胎，因为鼓包通常是内部帘布层断裂导致的，继续使用极易引发爆胎事故。需要注意的是，轮胎的修补有严格要求，即使未伤到帘线层，也建议到专业补胎店进行修补，修补后还需做动平衡，以保证轮胎的正常使用。

日常使用中，要定期检查轮胎状况，包括伤口是否扩大、有无鼓包漏气等，同时保持轮胎气压在推荐范围，这有助于降低轮胎出现问题的概率。若准备跑高速，对于有破损的轮胎，必须更加谨慎，若存在任何不确定因素，都应提前更换轮胎，避免在高速行驶中发生危险。总之，轮胎侧面的小口不容忽视，应根据具体情况采取合理措施，确保行车安全。