ca4gc20td-32 2.0t发动机的技术参数有哪些？

CA4GC20TD-32 2.0T发动机的核心技术参数涵盖排量、动力输出、结构设计与性能指标等多个维度，具体包括排量1989毫升、最大功率165千瓦（224马力）、最大扭矩340牛·米等关键数据。这款由一汽研发的第三代涡轮增压直喷发动机，采用四缸L型排列布局与双流道涡轮增压技术，进气效率与动力响应得到优化；供油系统配备350bar高压多次直喷技术，配合双顶置凸轮轴（DOHC）配气机构，可实现精准燃油控制。其燃烧热效率高达39%，符合国VIb排放标准，工信部百公里综合油耗为7.9升，推荐使用95号汽油及SP或ACEA C3 XW-30粘度全合成机油，在动力性能与燃油经济性之间达成了较好平衡。

作为一汽自主研发的第三代涡轮增压直喷发动机，CA4GC20TD-32在技术层面融合了多项行业领先配置。其中，双流道增压器的应用有效减少了排气干涉，使涡轮在低转速区间即可快速介入，动力响应更迅速；350bar高压燃油喷射系统能将燃油雾化至更细微的颗粒，提升燃烧效率的同时降低排放。此外，发动机采用全铝轻量化设计，配合两阶可变排量机油泵与超低摩擦节能技术，在保证结构强度的前提下减轻了整机重量，进一步优化了油耗表现。

在动力输出特性上，该发动机的最大功率165千瓦（224马力）可在特定转速区间持续输出，340牛·米的最大扭矩则覆盖了较宽的转速范围，为车辆提供了充沛的中段加速能力。值得注意的是，这款发动机还具备集成式双平衡轴系统，能有效抵消运转时产生的振动，配合小节距齿形静音链条，提升了行驶过程中的NVH表现，增强了驾乘舒适性。其全MAP智能热管理技术可根据发动机工况精准控制冷却液流量，确保发动机始终处于最佳工作温度，既保障了动力输出的稳定性，也延长了核心部件的使用寿命。

从适配车型的实际表现来看，搭载该发动机的红旗HS5在动力与油耗之间实现了均衡。匹配6速自动变速器后，车辆的动力传递效率得到优化，百公里综合油耗控制在7.9升，符合国VIb排放标准的同时，满足了日常家用与长途出行的需求。此外，发动机支持高效48V中混系统的扩展能力，为未来车辆的动力升级预留了空间，体现了其在技术架构上的前瞻性。

整体而言，CA4GC20TD-32发动机通过多项先进技术的集成，在动力性能、燃油经济性与排放控制等方面均达到了较高水平。其不仅为红旗HS5等车型提供了可靠的动力支撑，也展现了一汽在自主发动机研发领域的技术实力，为用户带来了兼顾驾驶体验与使用成本的动力解决方案。