AFS OFF故障灯常亮需要去4S店维修吗？

AFS OFF故障灯常亮时，建议优先前往4S店或专业维修点进行诊断与维修。作为保障夜间行车安全的重要系统，自适应转向大灯（AFS）能根据车速、转向角度动态调整灯光方向，当车速超过10公里/小时便自动启动，在转向时拓展照明范围，提升道路可见度。若AFS OFF灯常亮，可能是系统被手动关闭，也可能是传感器故障、电路异常或改装大灯干扰所致。手动按压AFS开关可尝试重启，但如果重启无效或指示灯闪烁，需借助专业诊断工具读取故障码，排查轮速传感器、制动踏板传感器等核心部件的问题，避免因系统失效影响夜间驾驶安全。

首先需要明确AFS系统的核心功能与故障表现的关联。该系统通过轮速传感器、转向角度传感器等部件协同工作，当车速达到10公里/小时以上时，传感器会实时采集车辆动态数据，ECU根据数据调整大灯照射角度，确保弯道内侧的照明覆盖。若传感器表面附着灰尘、泥水，可能导致信号传输中断，此时手动清洁传感器即可临时恢复；但如果传感器本身损坏或电路接头松动，仅靠清洁无法解决问题，需专业人员使用诊断仪读取故障码，定位具体故障点。

从维护规范来看，4S店拥有品牌专属的诊断系统和原厂配件，能更精准匹配车辆的ECU参数。例如雷克萨斯车型的AFS系统，需通过专用解码器进行模块匹配与故障码清除；英菲尼迪等品牌则对传感器校准精度要求较高，非专业操作可能导致系统误判。此外，部分车主私自改装大灯（如更换非原厂透镜、灯泡），会改变大灯内部的电流参数，触发系统保护机制，导致AFS OFF灯常亮，这种情况需先恢复原厂大灯配置，再由专业人员重新匹配系统。

日常用车中，可通过简单步骤初步排查：首先检查方向盘左侧或中控区域的AFS OFF按钮是否被误按，按下后指示灯熄灭则为手动关闭；若按钮操作无效，观察指示灯状态——持续常亮可能是系统处于关闭模式，闪烁则代表存在故障。对于传感器和信号轮的清洁，需注意使用干燥软布擦拭，避免液体渗入传感器接口。若自行排查后问题仍存在，切勿长时间拖延，尤其是夜间频繁行驶的车辆，AFS系统失效会导致弯道照明盲区增大，增加碰撞风险。

综上所述，AFS OFF灯常亮并非小事，需结合系统原理与车辆实际情况判断。优先选择4S店或专业维修点，既能确保故障诊断的准确性，也能避免因非专业操作引发二次问题。定期遵循厂家的维护建议，不随意改装车辆电气系统，才能让AFS系统持续发挥作用，保障行车安全。