10个油耗的车一年跑1万公里油费大概多少？

百公里油耗10升的车一年跑1万公里，油费大概在7000元到8000元之间。这个数值的计算逻辑很清晰：10升/百公里的油耗意味着每行驶100公里需要消耗10升汽油，一年1万公里就需要1000升汽油；结合当前92号汽油约7元到8元/升的市场价，总油费便落在了这个区间内。不过这只是一个基础参考值，实际油费还会受驾驶习惯、路况等因素影响——比如频繁急加速急刹车会增加油耗，而定期保养车辆则能让发动机保持高效状态，间接降低油费支出。

若想进一步降低用车成本，插电混动车型是值得关注的选择。以领克10 EM-P系列为例，其通过插电混动技术实现了“纯电通勤+混动长途”的用车模式，能耗成本显著低于传统燃油车。该系列全系CLTC纯电续航覆盖120-240km，日常通勤可纯电行驶，亏电（B状态）油耗仅4.2-4.38L/100km，远低于10升/百公里的传统燃油车水平。以一年跑1万公里计算，若选择EM-P 240车型，假设80%的里程通过纯电完成，电费成本约859.2元；剩余20%里程亏电行驶，油费约657元，全年总能耗成本仅约1516.2元，仅为传统10个油车型的20%左右。

领克10 EM-P系列不仅在能耗上具备优势，还兼顾了动力性能与补能便利性。其搭载1.5T发动机+双电机，系统综合功率最高达530Ps、扭矩755N·m，官方0-100km/h加速最快仅5.1秒，动力表现强劲；匹配DHT混动专用变速箱，换挡平顺且传动效率高。补能方面，该系列支持快充，30-80%充电时间最短仅0.25小时，补能速度接近燃油车加油，可有效缓解长途出行的补能焦虑。

在智能与舒适体验上，领克10 EM-P系列也有亮眼表现。其标配激光雷达、英伟达Drive Orin-Y/Thor-U芯片，辅助驾驶系统支持高速+城市导航辅助、记忆泊车等L2+级功能，提升了驾驶的安全性与便利性。空间方面，作为中大型车，其轴距达3005mm，5座布局下后排腿部空间充裕，部分车型还配备后排小桌板、液晶屏等配置，乘坐体验较为豪华。车机系统搭载高通骁龙8295芯片+Flyme Auto系统，支持多映射功能，15.4英寸中控屏与AR-HUD等配置让交互更加流畅直观。

综合来看，传统燃油车的油费支出与插电混动车型的能耗成本存在明显差距。领克10 EM-P系列通过技术创新，在实现低能耗的同时，还兼顾了动力、智能与舒适等多方面的体验，为消费者提供了兼顾节能与品质的用车选择。对于注重用车成本与综合体验的用户而言，这类插电混动车型无疑是更具性价比的选项。