传奇M8各配置版本的价格差异有多大？

传奇M8各配置版本的价格差异显著，官方指导价从17.98万延伸至32.68万，跨度达14.7万元，通过动力类型、智能配置与空间舒适性的分层设计清晰呈现。这一价格梯度覆盖了领秀、大师、宗师三大系列，每个系列都针对不同用户需求精准布局：入门级领秀390T豪华版以17.98万的价格，凭借2.0T+8AT动力组合与三区空调奠定家用MPV的实用基础；中配大师系列则在22.98万至26.98万区间，新增L2级辅助驾驶与第二排座椅按摩功能，平衡舒适与智能体验；高配宗师系列则将价格上探至28.68万至32.68万，搭载L2+智能驾驶、第二排旋转航空座椅及全车隔音玻璃，更有混动版本以2.0T米勒循环发动机与单电机的组合实现燃油经济性提升。不同配置间的差异不仅体现在价格数字上，更通过轴距（领秀3000mm vs 大师/宗师3070mm）、侧滑门类型（手动/电动）及车机芯片（高通8155）等细节，构建起从家用性价比到高端商务体验的完整产品矩阵，让消费者能根据自身预算与需求找到适配选项。

从动力维度看，价格差异与动力形式的分层设计直接相关。汽油版车型覆盖17.98万至32.68万区间，领秀系列搭载2.0T直喷发动机，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱，满足日常家用的动力需求；大师与宗师系列的汽油版则将扭矩提升至400N·m，动力输出更强劲。混动版车型集中在26.68万至28.68万，采用2.0T米勒循环发动机与单电机组成的混动系统，WLTC油耗低至6.15L/100km，燃油经济性较汽油版提升约40%，为注重节能的用户提供了差异化选择。

空间与舒适性配置的进阶，是价格差异的另一核心体现。入门级领秀系列轴距3000mm，配备双侧手动侧滑门，满足基础家用场景；中配大师系列轴距升级至3070mm，第三排支持前后调节，新增L2级辅助驾驶与前排无线充电，部分车型可选装双侧电动侧滑门；高配宗师系列则标配双侧电动侧滑门，部分车型搭载电磁感应悬挂、雅马哈16扬声器音响系统，宗师科技关爱版还配备第二排旋转座椅与后排小桌板，进一步强化商务接待的舒适性与仪式感。

智能配置的梯度升级，也在价格差异中清晰呈现。入门版领秀390T豪华版搭载7英寸液晶仪表与10.1英寸中控屏，满足基础交互需求；中高端车型升级为12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏，搭载高通8155芯片，车机响应更流畅；宗师先锋版更引入Harmony OS车机系统与遥控泊车功能，L2级辅助驾驶覆盖大师与宗师系列，含全速自适应巡航、车道居中保持等功能，为用户带来更智能的驾驶体验。

总体而言，传祺M8通过系列化分层设计，构建了覆盖家用、商务等多元场景的产品矩阵。从入门级的实用性价比，到中配的舒适智能平衡，再到高配的高端商务体验，每个价格区间都对应着明确的配置升级点，让不同预算与需求的消费者都能找到适配的车型，充分体现了其“宜商宜家”的核心定位。