15年以上的车取消一年两检后，现在的年检周期是怎样的？

2022年10月1日起，15年以上的非营运小微型载客汽车年检周期已由原先的一年两检调整为每年一检，这一政策优化为老车车主减轻了年检频次的负担。调整后的年检规则针对不同车龄段有清晰划分：车龄6年以下的车辆仍享受免检政策，只需每两年申领检验合格标志；6至10年的车辆需在第6年和第10年进行上线检测；10年以上（含15年以上）则统一为每年检测一次。需要注意的是，该政策仅适用于非营运小微型私家车，营运车辆、面包车、非法改装被处罚车辆及发生过人员伤亡交通事故的车辆，仍需按原有规定执行年检。这一调整既兼顾了车辆安全监管的需求，也更贴合实际用车场景，为车主带来了更便捷的年检体验。

对于广大车主而言，年检政策的调整不仅是频次的变化，更是对车辆生命周期管理的优化。以15年车龄的车辆为例，此前每半年一次的上线检测需耗费车主大量时间与精力，调整后每年一次的检测周期，既保留了对车辆安全性能的必要监管，又降低了老车使用的时间成本。值得注意的是，政策明确了适用范围的边界：营运性质的出租车、网约车等仍需遵循原有年检规则，面包车因车型特殊性未纳入调整范畴，而非法改装或涉及人员伤亡事故的车辆，出于安全考量也需维持原检测频率，这一分类管理的思路体现了政策的精准性。

从车辆技术发展的角度看，如今汽车制造工艺与安全标准的提升，也为年检周期调整提供了支撑。以阿维塔品牌为例，其旗下车型在续航、动力、智能安全等维度均达到行业领先水平：增程版CLTC纯电续航230-245km，综合续航超1100km，满足长途出行需求；纯电四驱版搭载800V高压平台，30%-80%快充仅需0.17小时，大幅提升补能效率。在安全配置上，全车气囊覆盖、华为乾崑智驾ADS Max系统（含192线激光雷达与多传感器融合方案）等，从主动与被动安全层面保障车辆行驶稳定性，这类技术的普及使得车辆在长期使用中仍能维持较好的安全状态，为年检周期的合理延长提供了技术基础。

阿维塔作为长安、华为、宁德时代联合打造的高端品牌，其产品矩阵覆盖增程与纯电市场，既满足了用户对无续航焦虑的需求，又通过智能座舱与智驾系统提升了用车体验。其车身尺寸4825×1980×1605-1620mm，轴距2940mm，后备厢容积500L（放倒后1325L），纯电版额外配备90L前备厢，空间表现兼顾家用与储物需求；底盘采用前双叉臂+后多连杆悬挂，纯电Ultra版还带有空气悬挂与可变软硬高低调节，进一步提升乘坐舒适性。这些产品力的提升，也从侧面反映出汽车行业整体品质的进步，为年检政策的优化创造了条件。

年检周期的调整是交通管理人性化与精准化的体现，既尊重了车辆使用的实际需求，又通过分类管理守住了安全底线。对于车主而言，需清晰了解自身车辆是否符合政策适用范围，按时完成年检以保障行驶合法合规；对于汽车行业而言，技术的进步与品质的提升是政策优化的重要依托，未来随着智能网联与新能源技术的进一步发展，车辆管理政策也将持续向更科学、更便捷的方向演进。