新款国六霸道会推出七座版本吗？

新款国六霸道（2025款丰田普拉多）暂未推出七座版本，当前在售车型以5座布局为主，仅悍野WX版提供2+2+2的6座选项。

从配置信息来看，2025款普拉多聚焦“混动硬核越野”与空间实用性的平衡：全系搭载2.4T混动系统，综合功率330马力、扭矩630N·m，配合托森全时四驱、蠕行模式等越野配置，延续硬派基因；空间上，5座车型覆盖穿越BX版、全能TX版等4款主流配置，6座车型则通过第二排独立座椅提升乘坐灵活性，后排独立空调与三区温控进一步优化舒适体验。虽无七座版本，但5座与6座布局已能满足多数家庭日常出行与越野场景的需求，结合44.98万-55.98万的价格区间，性价比表现突出。

从参考资料中可知，2023款国六霸道4000曾推出七座版本，采用三排七座布局，空间宽敞且腿部空间出色，第三排座椅可完全放平，第二排座椅折起后能拓展储物空间，适配载人载物的多元需求。不过2025款车型在座椅布局上进行了调整，并未延续七座设计，转而通过优化5座与6座的空间利用率来覆盖用户需求。

从技术特点来看，2025款普拉多全系搭载2.4T L4涡轮增压发动机+54马力非插电混动系统，系统综合功率330马力、综合扭矩630N·m，匹配8AT手自一体变速箱，WLTC综合油耗10.11L/100km，在保证越野动力输出的同时兼顾了燃油经济性。越野性能上，全系标配托森式中央差速器的全时四驱系统、中央差速锁止功能、蠕行模式、陡坡缓降以及雪地/越野驾驶模式切换，部分高配车型还配备后桥限滑差速器+差速锁，配合非承载式车身与双叉臂前悬、整体桥后悬的结构，接近角达31°、离去角22°、最大涉水深度600mm，硬核越野能力得到延续。安全配置方面，全系搭载Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能，同时配备前排中央气囊、前后排头部气帘等全方位安全气囊，为驾乘者提供全面防护。

用户体验层面，2025款普拉多兼顾越野属性与日常舒适。高配车型配备真皮座椅、前排及第二排座椅加热/通风、HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表与中控屏、JBL音响等配置，提升乘坐质感；便利性配置上，全系支持远程启动、手机无线充电以及CarPlay/CarLife/Huawei HiCar互联，高配车型还提供540度全景影像、后备厢感应开启等功能，满足用户日常使用需求。

2025款国六霸道虽未推出七座版本，但通过5座与6座的布局组合，结合混动动力系统、硬核越野配置与丰富的舒适安全配置，依旧能覆盖多数用户的出行场景。其延续了丰田普拉多“硬派越野标杆”的定位，在保留经典越野基因的同时，通过智能化与混动技术的升级，实现了动力、油耗与实用性的平衡，为消费者提供了兼具越野性能与日常使用价值的选择。