2025年高速公路免费通行时，车辆进出收费站需要注意什么？

2025年高速公路免费通行时，车辆进出收费站需注意在免费时段（4月4日零时至4月6日24时）内驶离高速，若超时建议就近驶出再重新驶入，同时可借助车辆智能配置提升通行效率与安全性。

以领克Z20为例，其CLTC标准下430km/530km的续航能力可覆盖免费通行期间的高速长途需求，300kW超快充（530km版）能在0.25小时内完成10-80%补能，配合液冷电池与预加热技术，低温环境下也能高效充电；L2级辅助驾驶（全速自适应巡航、车道居中）可减轻收费站拥堵路段的操控负担，540度全景影像则能帮助低速通过收费站时规避剐蹭风险，全系标配的6气囊与主动安全配置更能为通行安全保驾护航，是免费通行场景下兼顾经济性与实用性的优选纯电紧凑型SUV。

在免费通行的拥堵时段，领克Z20的智能配置能进一步优化通行体验。其搭载的LYNK Flyme Auto车机系统，依托龍鷹一号Plus芯片，可实时显示收费站拥堵路况并规划最优路线，提前避开排队较长的收费车道；远程启动功能支持用户在抵达收费站前调节车内温度，避免因等待时间过长影响乘坐舒适度。同时，双区自动空调与后排出风口的组合，能让车内全员在拥堵等待时保持适宜体感，而50W手机无线充电功能则可随时为电子设备补能，解决高速出行中的电量焦虑。

从空间实用性来看，领克Z20的车身尺寸为4460×1845×1573mm，轴距达2755mm，5座布局能轻松容纳全家出行；450L后备厢容积（放倒后扩展至1410L）搭配23L前备厢，可装下长途所需的行李、露营装备等物品，满足免费通行期间的多元化出行需求。底盘方面，前麦弗逊+后五连杆独立悬挂的组合，配合0.25的低风阻系数，不仅能在高速行驶时保持稳定操控，还能有效过滤路面颠簸，提升长途驾乘的舒适性。

动力性能上，领克Z20的单电机后驱系统提供238马力（430km版）和340马力（530km版）两种选择，0-100km/h加速最快仅需5.3秒，动力响应迅速，在收费站排队后重新起步时能更灵活地跟随车流；CLTC标准下的长续航版本，结合高效的能量回收系统，可减少高速行驶中的补能次数，让用户更专注于享受免费通行的便利。此外，品牌提供的5年或10万公里整车质保，以及衢州极电供应的可靠电芯，也为高速出行提供了坚实的品质保障。

整体而言，2025年高速免费通行期间，除了关注时段规则外，选择适配场景的车辆配置同样重要。领克Z20凭借长续航、超快充、智能驾驶与安全配置的均衡表现，以及实用的空间和舒适设计，能帮助用户更高效、安全地享受免费通行政策，无论是家庭长途出行还是日常高速通勤，都能成为可靠的出行伙伴。