广汽埃安和比亚迪的快充速度哪个更快？

广汽埃安和比亚迪的快充速度因具体车型而异，需结合不同产品的技术配置与实测表现综合判断。从参考信息来看，广汽埃安霸王龙凭借400V+3C快充技术，实现了360kW的超高充电功率，5分钟可补充125公里续航、15分钟充入约370公里续航，在特定车型上展现出领先的快充效率；而比亚迪旗下多款车型也有不错表现，如秦PLUS EV 510km版本30%-80%快充仅需30分钟，宋PLUS、元Plus等车型在部分实测场景中充电速度优于对应埃安车型。两者的快充性能各有侧重，埃安霸王龙以高功率技术实现短时快速补能，比亚迪多款量产车型则在日常使用场景中保持稳定的快充效率，消费者可根据自身充电需求与车型偏好选择合适产品。

从具体车型的对比来看，广汽埃安霸王龙的快充表现尤为突出。其搭载的400V+3C快充技术，配合液冷超充系统、智能功率分配及高兼容性设计，在充电效率与安全性上形成双重保障。360kW的峰值充电功率，让它在极短时间内就能完成续航补充，这种技术优势尤其适合长途出行时的应急补能场景，能有效减少用户的等待时间。

比亚迪方面，不同车型的快充表现各有特点。秦PLUS EV 510km版本官方数据显示，30%-80%的快充时间为30分钟，在同级别车型中处于主流水平；宋Plus虽然半小时充电50%，但结合其电池容量来看，实际补能速度能够满足日常通勤需求。而在第三方实测中，比亚迪元PLUS 510续航版本在电量85%时仍能保持57kW的充电功率，相比同场景下埃安Y Plus 27kW的功率，展现出更稳定的中后段充电效率，这种表现更贴合用户在日常充电时的实际使用习惯。

需要注意的是，快充速度的实际体验还与充电场景密切相关。广汽埃安霸王龙的高功率快充需要匹配支持大功率输出的充电桩才能发挥全部性能，若在普通充电桩上充电，其优势可能无法完全展现；而比亚迪多款车型对充电桩的兼容性更强，即使在非专用超充桩上，也能保持相对稳定的充电速度。此外，埃安Y Plus不支持换电模式，用户只能通过充电补能，而比亚迪部分车型虽未提及换电，但快充效率的稳定性在一定程度上弥补了这一差异。

从技术路线来看，广汽埃安在高端车型上采用高电压高功率的快充方案，以技术突破实现极致补能；比亚迪则在量产车型中普及均衡的快充技术，兼顾效率与实用性。两者的策略并无绝对优劣，而是针对不同用户群体的需求进行优化。消费者在选择时，除了关注快充速度，还需结合自身的充电环境、用车频率等因素综合考量，才能找到最适合自己的车型。