发动机进水后，保险公司会理赔吗？需要注意什么？

发动机进水后保险公司是否理赔需视具体情况而定，核心在于是否存在人为二次点火行为及是否投保相应险种。若车辆在停放状态下被水淹没，且未进行二次点火，投保车损险（2020年9月19日后投保的车损险已包含暴雨、洪水导致的发动机损失）即可获赔清洗费、电路维修等损失；若车辆行驶中涉水熄火后未二次点火，且投保了涉水险，发动机损失可获赔。需注意的是，涉水熄火后切勿再次点火，否则会因人为扩大损失被拒赔；若想全面覆盖发动机进水风险，建议在车损险基础上附加涉水险，同时需明确车损险对发动机的保障范围受投保时间及事故场景影响，升级配件如行车记录仪通常不在理赔范围内。

车辆涉水后的理赔细节需结合事故场景与保险条款进一步明确。若车辆处于静止状态，如停在路边或地下车库被暴雨、洪水淹没，且未进行二次点火操作，投保车损险即可覆盖车辆清洗、线束检查、内饰烘干等基础水损维修费用。2020年9月19日车险综合改革后，新保的车损险已将暴雨、洪水等自然灾害导致的发动机损失纳入保障范围，但需注意，若车辆在行驶过程中涉水熄火，即便投保了改革后的车损险，若未附加涉水险，发动机损失仍可能无法获赔，这一区别需车主提前了解。

理赔过程中还需关注配件与工时的计算标准。根据保险行业惯例，车辆进水维修时，更换配件将按照新车原装配件价格定损，维修工时则依据当前市场标准核算，这一规则保障了维修质量与车主权益。此外，车辆涉水后的施救费用，如拖车费、吊车费等，若属于合理且必要的支出，通常也在车损险或涉水险的理赔范围内，车主需保留相关票据以备核查。

需特别注意，涉水险作为车损险的附加险，其保障范围仅针对发动机进水导致的直接损失，变速器、底盘等其他系统的水损仍需通过车损险理赔。同时，车主自行加装的非原厂配件，如高档坐垫、改装音响等，因未在保险合同中列明，通常不在理赔范围内，建议车主在投保时明确车辆的实际配置情况。

当车辆遭遇涉水事故，正确的处理流程是保障理赔顺利的关键。车主应第一时间关闭车辆电源，避免触碰点火开关，随后联系保险公司报案，并等待专业救援人员到场。若需自行转移车辆，需确保在车辆未启动的状态下进行，切勿尝试强行打火，以免因操作不当导致发动机连杆弯曲、缸体破裂等不可逆损伤，进而失去理赔资格。

总结而言，发动机进水后的理赔核心在于“避免人为干预”与“匹配险种保障”。车主需提前明确自身保险的保障范围，事故发生时保持冷静，严格遵循操作规范，才能最大限度降低损失并顺利获得理赔。同时，定期检查车辆防水状况、了解保险条款细节，也是应对涉水风险的重要前置措施。