发动机进水后，车子还能继续行驶吗？会有什么后果？

发动机进水后能否继续行驶需视具体情况判断，若处理不当可能引发严重后果。当车辆涉水深度未超过排气管与车轮中心轴高度、发动机进气口未进水且电子系统无损伤时，车辆通常可继续安全行驶；但一旦发动机进气口进水，强行启动或继续行驶可能导致活塞、连杆等核心部件因“水锤效应”严重损坏，甚至直接报废发动机。此外，电子系统若进水短路，还可能引发仪表盘故障灯亮起、灯光音响失灵等问题，影响行车安全。因此，涉水后需第一时间检查发动机异响、故障提示及电子设备状态，若发现异常应立即停止行驶并联系专业维修，切忌盲目启动车辆。

首先，需明确车辆涉水后的核心检查要点。从参考资料可知，判断车辆能否继续行驶的关键在于涉水深度是否触及排气管与车轮中心轴高度，以及发动机进气口是否进水。若涉水深度未超过上述两个关键位置，且电子系统未受损，车辆继续行驶的安全性相对较高。反之，若发动机进气口进水，即使车辆未立即熄火，也可能因后续行驶中气缸内进入的水无法被压缩，在活塞上行时产生巨大冲击力，即“水锤效应”，导致活塞变形、连杆弯曲甚至断裂，这类损伤往往需要拆解发动机进行大修，维修成本极高。

其次，电子系统的状态也不容忽视。车辆涉水后，电子元件如传感器、控制模块等若进水，可能出现接触不良或短路。例如，仪表盘可能突然亮起多个故障灯，灯光、音响、空调等设备可能失灵，甚至影响刹车系统的电子辅助功能，给行车安全带来隐患。因此，涉水后需逐一检查电子系统的各项功能，包括灯光是否正常点亮、音响是否有声音、空调是否能正常制冷制热等，若发现异常需及时检修。

最后，强调正确的应急处理方式。若涉水后发现发动机有异常响声，或仪表盘出现故障提示，应立即停车熄火，切勿再次启动车辆。因为一旦发动机进气口进水，再次启动会使水进入气缸，加剧内部部件的损坏。此时，应联系专业的道路救援服务，将车辆拖至维修机构，由技师对发动机、电子系统等进行全面检查和维修。对于电子系统的故障，也需由专业人员拆解检查，清理积水并更换受损元件，确保车辆恢复正常状态后再上路行驶。

总之，发动机进水后能否继续行驶需综合判断涉水深度、发动机进气口状态及电子系统情况。涉水后及时检查、发现问题立即停止行驶并寻求专业维修，是避免车辆受损加剧的关键。车主在日常用车中也应尽量避免涉水行驶，若无法绕行，需提前了解涉水路段的深度和路况，确保行车安全。