雾天行驶时，如何正确切换不同的车灯模式？

雾天行驶时，应根据能见度条件依次开启雾灯、近光灯、示廓灯及危险警示灯，且全程避免使用远光灯。雾灯作为雾天核心警示光源，前雾灯以明亮黄色灯光向下照射，后雾灯以红色灯光平行投射，二者配合可通过仪表盘按钮单独或同时开启，借助长波长光线穿透雾气，让前后方车辆清晰识别自身位置；近光灯与示廓灯则能补充基础照明，确保驾驶员看清近处路况；当能见度低于100米时，需额外开启危险警示灯，进一步强化警示效果。这一系列操作既遵循了“看清路况”与“被他人看见”的双重原则，也符合科目三灯光操作规范及低能见度行车的安全要求，能有效降低雾天事故风险。

在实际操作中，不同能见度对应的灯光组合需精准区分。当能见度处于100至200米区间时，除开启前后雾灯、近光灯、示廓灯外，无需开启危险警示灯，但需将车速控制在60公里/小时以内，与前车保持至少100米的安全车距；若能见度降至50至100米，除维持上述基础灯光外，需同步开启危险警示灯，车速不得超过40公里/小时，车距缩短至50米以上；一旦能见度低于50米，应立即开启所有警示类灯光，包括前后雾灯、示廓灯、危险警示灯，同时将车速降至20公里/小时以下，若在高速公路行驶，需尽快寻找就近出口驶离。夜间雾天行驶时，需先开启前照灯（近光灯模式），再叠加雾灯与危险警示灯，避免因未开近光灯导致基础照明不足，影响对近处障碍物的判断。

雾天会车时的灯光操作也有明确规范。两车交会前，应提前确认前后雾灯是否处于开启状态，若雾气较浓，需额外打开危险警示灯，通过灯光的组合信号提醒对向车辆注意避让。需特别注意的是，雾天全程禁止使用远光灯，远光灯的光线经雾气反射后会形成“光幕”，反而会模糊驾驶员视线，增加事故风险。此外，车窗不宜完全关闭，可保留一条缝隙，借助外界声音辅助判断周围车辆动态，同时可通过收听交通广播获取实时路况信息，提前规划行驶路线。

遇到突发情况时，灯光使用需配合应急措施。若车辆发生故障或事故，需立即开启危险警示灯、前后雾灯及示廓灯，在车后150米外设置三角警示牌，人员迅速撤离至路边安全区域。日常行车前，建议提前熟悉车辆雾灯与危险警示灯的开启方式，部分车型支持通过方向盘左侧拨杆或中控台按钮单独控制前雾灯、后雾灯，确保在紧急情况下能快速操作。

雾天灯光使用的核心逻辑，始终围绕“可见性”与“警示性”展开。合理搭配灯光不仅是遵守交通规则的基本要求，更是保障自身与他人安全的关键举措。驾驶员需根据实时能见度灵活调整灯光组合，结合车速与车距控制，构建雾天行车的安全屏障。