能见度很低的大雾天，除了开灯还需要做哪些操作？

大雾天除开灯外，还需通过控速、保距、鸣笛、除雾、选道等操作筑牢行车安全防线。需严格遵循《道路交通安全法实施条例》限速要求，能见度50米内车速不超30km/h，同时与前车保持数倍于平日的安全车距，避免急刹与超车；通过连续轻点刹车传递减速信号，开启空调除雾模式消除挡风玻璃雾气干扰；按路况选择中间或外侧车道行驶，借助鸣笛提示自身位置，若能见度低于10米则停靠安全路段等待雾散，全方位降低雾天行车风险。

雾天行车的车道选择也有讲究。单向三车道时优先选择中间车道，既能减少与对向车辆的交汇风险，又能避免因路边障碍物或非机动车突然出现导致的意外；单向两车道则建议走外侧车道，保持与道路边缘的安全距离，同时尽量避免与相邻车道车辆并排行驶，防止因视线受阻引发剐蹭。若行驶在高速公路，需注意与前车的车距应根据能见度动态调整，如能见度100至200米时车距至少100米，50至100米时车距不小于50米，确保留有充足的反应空间。

善用喇叭和灯光配合，能有效提升雾天行车的辨识度。行车过程中可适当按喇叭提示周边车辆自己的位置，尤其是在弯道、坡路等视线盲区，提前鸣笛能让对向或前方车辆提前预判；但在居民区、学校等区域需控制鸣笛频率，避免扰民。会车时可暂时关闭雾灯，防止强光直射影响对方视线，待会车结束后再开启。若遇到能见度骤降的情况，应立即开启危险报警闪光灯，提示后方车辆注意避让。

车内除雾和环境防护同样重要。开启空调内循环模式可减少车外雾气和可吸入颗粒物进入车内，保持车内空气相对清洁；同时根据实际需求选择除雾方式，冷风除雾速度快，适合紧急情况快速消除挡风玻璃雾气，暖风除雾虽耗时稍长，但能持续保持玻璃清晰且体感更舒适，可根据行驶场景灵活切换。此外，冬季雾天路面易湿滑，需提前检查轮胎状态，确保制动系统灵敏，避免因路面附着力下降导致打滑。

若不幸发生事故，需遵循“人先撤离、车后警示”的原则。车辆尚能移动时，应尽快将车驶离至应急车道或安全地带；若车辆无法移动，需立即开启危险报警闪光灯，并在车后200米外放置三角警示牌（高速公路需更远距离），驾乘人员迅速从右侧车门撤离至护栏外安全区域，随后拨打110报警等待救援，切勿在车内或公路上停留，防止二次事故发生。

总结来说，雾天行车需将“稳”字贯穿全程，从控速保距的基础操作，到车道选择、灯光鸣笛的细节配合，再到突发情况的应急处理，每一步都需谨慎执行。通过科学合理的操作，结合对路况和能见度的动态判断，才能最大限度降低雾天行车的安全隐患，确保出行平安。