区间测速是如何计算车辆是否超速违章的？

区间测速是通过计算车辆在特定路段区间内的平均行驶速度来判定是否超速违章的。具体来说，它会在同一路段布设两个相邻的监控点，记录车辆通过前后两个点的时间，再用区间距离除以运行时间得出平均速度，与路段限速值对比后判断是否超速。比如某区间距离20km、限速120km/h，车辆通过最快需10分钟，少于10分钟就会被认定超速；若区间距离10km、限速120km/h，车辆跑完时间不少于5分钟才符合要求。进入区间时摄像头记录进入时间，驶出时记录离开时间，系统据此计算平均速度。只要在区间内将平均时速控制在限速内，即便起点偶有超速，后续调整车速使整体平均速度不超限，也不会被判定违章。

不同道路类型的限速标准存在差异，司机需留意路牌提示依规驾驶。高速公路小型载客汽车限速多为120km/h，超速判定有细致划分：平均速度超132km/h（120×110%）未达144km/h（120×120%），属超速10%未达20%；超144km/h未达180km/h（120×150%），属超速20%未达50%；超180km/h则为超速50%以上，不同程度超速面临的处罚不同。国道、省道限速通常80km/h左右，城市道路主干道限速约60km/h，具体数值会因地区调整。

区间测速的判定需综合多方面因素确保准确性。测速设备需经法定计量检定，保证运行无故障或干扰；系统会结合车辆行驶轨迹辅助判断，若区间内有急加速、违规变道等明显超速行为，也可能被认定违章。根据《道路交通安全法》，机动车不得超过限速标志标明的最高时速，夜间或恶劣天气需降低车速；超速未达10%仅警告，超10%未达20%扣3分罚200元，超20%未达50%扣6分罚300元，超50%扣12分罚1000元。

安全通过区间测速的关键在于全程控制车速。看到“区间测速”标志后，需将车速降至限速内并保持；若起点偶有超速，可在区间内适当降低车速，使整体平均速度不超限。例如某区间长50km、限速100km/h，车辆通过需至少30分钟，若前半段因超车短暂超速，后半段保持90km/h行驶，只要总时间不低于30分钟，平均速度就不会超限。

区间测速通过平均速度监测规范驾驶行为，相比单点测速更能反映车辆在路段的真实行驶状态。司机需熟悉限速标准，全程保持合规车速，既能避免违章处罚，也能保障自身与他人的出行安全。