自动挡车在行驶中换挡需要踩刹车吗？

自动挡车在行驶中换挡是否需要踩刹车，需根据具体挡位和行驶状态来判断。从驻车挡（P挡）切换至前进挡（D挡）、倒车挡（R挡）或空挡（N挡）时，必须踩下刹车踏板，且需确保车辆完全停稳，部分车型还需配合挡把锁止按钮操作，这是为了避免车辆意外移动，保障行车安全。而在正常行驶过程中，前进挡（D挡）与运动挡（S挡）、手动模式（如M挡、L挡）之间的切换无需踩刹车，直接操作即可，行车电脑会自动根据车速、转速等参数匹配合适挡位；临时切换至空挡（N挡）技术上虽可行，但修车师傅通常不建议，尤其是下坡时挂N挡溜车可能导致变速箱缺油损坏。此外，从D挡或S挡切换至L挡时，需留意车速，建议减速至30km/h以下再操作，以保护变速箱。

在日常驾驶场景中，不同挡位切换的操作细节需结合车辆状态区分对待。当车辆处于行驶状态时，若需从D挡切换至S挡或手动模式（如M挡、D1/D2等），无需踩刹车即可直接操作，这是因为这些挡位均属于前进功能范畴，行车电脑会根据实时车速、发动机转速等数据自动调整齿轮啮合状态，确保换挡平顺。例如在高速超车时，从D挡切换至S挡可瞬间提升动力响应，整个过程无需中断加速动作，也不会对变速箱造成额外负担。

需要特别注意的是，涉及倒车挡（R挡）和驻车挡（P挡）的切换必须严格遵循安全规范。无论是从D挡切换至R挡，还是从R挡切换至D挡，都需先踩住刹车使车辆完全停稳，部分车型还需按下挡把上的锁止按钮，否则高速旋转的齿轮强行啮合可能导致变速箱齿轮磨损，甚至引发机械故障。而从任何挡位切换至P挡时，除了踩刹车停稳车辆，还需拉起手刹后再挂入P挡，避免驻车棘爪因车辆溜动受力过大而损坏。

空挡（N挡）的使用场景也需谨慎。临时切换至N挡虽无需踩刹车，但仅建议在等红灯且时间较短时使用，若长时间停车仍需挂入P挡并拉手刹。尤其在高速行驶时，严禁挂入N挡滑行，此时变速箱油泵停止工作，缺乏润滑油的齿轮会因干摩擦急剧升温，严重时可能导致变速箱报废，同时车辆失去动力控制也会大幅增加追尾风险。

对于L挡这类低速挡位，从D挡切换时虽无需踩刹车，但需关注当前车速。若车辆正以60km/h以上速度行驶，直接挂入L挡会使变速箱强制降挡，导致发动机转速突然飙升，不仅影响乘坐舒适性，还可能加剧离合器片磨损。建议先通过刹车减速至30km/h以下，再平稳切换至L挡，以延长变速箱使用寿命。

综上所述，自动挡换挡的核心原则是“前进挡位自由切换，非前进挡位需停稳操作”。驾驶员需熟悉车辆挡位逻辑，结合行驶状态合理操作，既要利用自动挡的便捷性提升驾驶效率，也要通过规范操作保护车辆机械部件，最终实现安全与车辆养护的双重保障。