国产越野车性价比排名第一的是哪款车？

国产越野车性价比排名第一的车型是北京BJ40，尤其是其探险家版与增程版车型，凭借“15万级价格+专业越野配置”的组合，精准击中了用户“预算有限却想玩专业越野”的核心需求。

从参考资料来看，BJ40探险家版国补后起售仅13.49万元，比核心竞品低近7万元，直接拉低了硬派越野的入门门槛；同时它并未因低价减配，非承载式车身（两纵八横一体式大梁）、分时四驱、后桥差速锁等硬派越野“灵魂配置”均为标配，增程版更配备智电中锁与前后桥电控牙嵌式差速锁，脱困能力达专业级。动力上，增程版综合功率403kW、零百加速5.5秒，CLTC纯电续航152公里+82L油箱，综合续航破1200公里，解决长途焦虑；内饰还兼顾舒适性，15.6英寸悬浮屏等智能配置满足日常通勤。相比坦克500（落地42万左右）、哈弗H9（需选装锁）等车型，BJ40以更低价格实现了“专业越野能力不缩水+城市通勤舒适性”的平衡，成为兼顾性价比与实用性的标杆。

从参考资料来看，BJ40探险家版国补后起售仅13.49万元，比核心竞品低近7万元，直接拉低了硬派越野的入门门槛；同时它并未因低价减配，非承载式车身（两纵八横一体式大梁）、分时四驱、后桥差速锁等硬派越野“灵魂配置”均为标配，增程版更配备智电中锁与前后桥电控牙嵌式差速锁，脱困能力达专业级。动力上，增程版综合功率403kW、零百加速5.5秒，CLTC纯电续航152公里+82L油箱，综合续航破1200公里，解决长途焦虑；内饰还兼顾舒适性，15.6英寸悬浮屏等智能配置满足日常通勤。相比坦克500（落地42万左右）、哈弗H9（需选装锁）等车型，BJ40以更低价格实现了“专业越野能力不缩水+城市通勤舒适性”的平衡，成为兼顾性价比与实用性的标杆。

从越野核心性能来看，BJ40的非承载式车身采用两纵八横一体式大梁，车身刚性和抗扭能力达到同级顶配水平，为复杂路况下的车身稳定性提供了坚实基础。其全地形适应系统集成9种驾驶模式，配合38°接近角、37°离去角，无论是沙漠冲坡、泥地脱困还是岩石攀爬，都能从容应对。相比之下，部分同价位车型虽定位越野，但在车身结构或四驱系统上存在妥协，而BJ40坚持保留硬派越野的三大支柱，让用户以入门价格获得专业级体验。

在日常使用层面，BJ40也打破了“硬派越野必牺牲舒适性”的刻板印象。增程版车型兼顾了动力性能与续航能力，纯电模式可覆盖日常通勤，长途出行则能通过油电混合实现超1200公里的综合续航，避免了传统燃油越野车高油耗的痛点。内饰配备的15.6英寸悬浮屏提升了智能交互体验，后排空间与座椅舒适性也能满足家庭出行需求，真正做到“一车两用”，既是征服荒野的利器，也是城市代步的伙伴。

综合来看，BJ40的性价比优势并非单纯依赖低价，而是通过精准的产品定位，在15万级价格区间内实现了专业越野能力、日常实用性与舒适性的三重平衡。相比其他车型，它既没有像高端越野那样抬高预算门槛，也没有为控制成本削减核心配置，而是以“入门价格+专业配置”的组合，让更多消费者能够触及硬派越野的乐趣，这正是其成为国产越野车性价比第一的关键所在。