交警队扣车期间是否需要缴纳拖车费和停车费？每天各多少？

交警队扣车期间车主无需缴纳拖车费和停车费，这是由法律明确规定的执法成本承担原则决定的。根据《行政强制法》与《道路交通安全法》相关条款，交警扣车属于行政强制措施范畴，无论是拖车过程产生的运输成本，还是车辆扣留期间的保管费用，均属于公安机关交通管理部门的正常执法支出，车主没有付费义务。不过需注意，若车主在交警通知取车后超过规定时间未及时领回，后续产生的车辆保管费用则需自行承担。不同扣车原因对应不同扣留时长，如无证驾驶等违法扣车一般不超10至15天，交通事故扣车最长不超60天（不含检验鉴定时间），具体以实际执法情况为准。若遭遇违规收费，车主可保留收费票据、对话录音等证据，通过投诉渠道维护自身合法权益。

在具体执法场景中，交警部门对扣留车辆的保管责任有明确边界。无论是交警部门自行保管，还是委托社会单位代为保管，其核心义务是确保车辆在扣留期间的安全与完整。若因保管不善导致车辆损坏，比如停放过程中出现剐蹭、零部件丢失，或拖车时因操作不当造成车身损伤，车主有权依据《道路交通安全法》第九十三条要求交警部门承担补偿责任。这种责任划分既体现了执法行为的规范性，也保障了当事人的财产权益。

关于扣车时长的细节，不同情形下的时间限定需结合实际执法流程。以交通事故扣车为例，扣留时间通常不超过30天，若案情涉及重大人员伤亡或复杂责任认定，经上级部门批准可延长至60天，但车辆的检验鉴定时间（如车速检测、痕迹鉴定等）不包含在扣车时限内，需单独计算。而因未悬挂号牌、未放置保险标志等轻微违法扣车，在核实当事人身份与车辆信息后，一般会在1至3个工作日内放车，整体流程较为高效。车主可通过交警部门的案件进度查询渠道，及时了解车辆处理状态。

部分地区可能存在的违规收费现象，多源于个别基层执法单位对政策的执行偏差。比如某些停车场以“场地占用费”名义向车主收费，或拖车公司要求预付“运输成本”，这些均属于违法行为。车主遇到此类情况时，除保留收费凭证、沟通录音等证据外，可直接向当地公安局警务督察部门或12345政务服务热线投诉，相关部门会依据《行政强制法》第六十二条对违规单位进行查处，包括责令退还费用、对直接责任人给予行政处分等。

从法律逻辑来看，这一规定本质是对行政权力与公民权利的平衡。交警扣车是为了维护公共交通秩序，其成本由公共财政承担符合权责一致原则；而车主逾期未取车需承担后续费用，则是对公共资源占用的合理约束。这种双向规范既避免了执法成本转嫁，也引导当事人及时履行义务，共同维护执法流程的顺畅。