交警队扣车超过一天，费用如何计算？

交警队扣车超过一天时，若车辆处于检验鉴定阶段，车主无需承担任何费用；若已接到取车通知却逾期未领，则需自行支付后续停车费。

根据《道路交通事故处理程序规定》与《行政强制法》，交管部门因调查、检验扣留事故车时，属法定执法行为，期间产生的车辆保管、停放费用由行政机关承担，这是对执法程序规范性的明确要求。不过，当检验鉴定结论确定后，交管部门会在5日内通知当事人取车，若当事人未按时领取，逾期产生的停车成本便需自行负责——各地收费标准虽有差异，通常每日在50至100元区间浮动，但核心区分点始终是“是否在法定扣留期内”。若对费用产生疑问，可直接向扣车的交管部门咨询，或依据法规向相关部门反馈核实。

根据《道路交通事故处理程序规定》与《行政强制法》，交管部门因调查、检验扣留事故车时，属法定执法行为，期间产生的车辆保管、停放费用由行政机关承担，这是对执法程序规范性的明确要求。不过，当检验鉴定结论确定后，交管部门会在5日内通知当事人取车，若当事人未按时领取，逾期产生的停车成本便需自行负责——各地收费标准虽有差异，通常每日在50至100元区间浮动，但核心区分点始终是“是否在法定扣留期内”。若对费用产生疑问，可直接向扣车的交管部门咨询，或依据法规向相关部门反馈核实。

需要注意的是，法定扣留期并非固定不变。一般情况下，事故调查与检验鉴定的周期不超过60日，特殊复杂案件经上级部门批准后可延长60日，总计最长不超过120日。在此期间，即便扣车时长超过数周，车主也无需支付任何费用，所有保管成本由交管部门统一承担。这种时间设定既保障了执法部门充分调查事故的权利，也避免了车主因过长扣留期承受额外经济压力。

若车辆停放在营业性质的停车场，也需区分情况判断费用承担方。若车辆处于法定扣留期内，即便停车场为企业运营，费用仍由交管部门与停车场结算，车主无需介入；只有当车主逾期未领车辆，停车场按市场标准收取的停车费才需由车主自行支付。此外，若交管部门违规向车主收取法定扣留期内的费用，车主可依据《行政强制法》向市公安局或交通管理局投诉举报，必要时可通过法律途径维护自身权益。

最后需要明确的是，费用计算的核心依据始终是“执法程序是否终结”与“车主是否履行取车义务”。法定扣留期内的费用由行政机关承担，体现了执法行为的公益性与规范性；逾期未领的费用由车主承担，则是对公共资源合理使用的约束。车主在遇到扣车情况时，可主动向交管部门了解检验鉴定进度，及时领取车辆，避免不必要的费用支出。