闯黄灯和闯红灯的扣分区别是什么，黄灯冲过去会扣几分？

闯黄灯和闯红灯的扣分区别在于：闯红灯一律扣6分、罚款200元；闯黄灯多数情况不扣分罚款，但未过停止线加速抢行的特殊情形会与闯红灯同罚6分、200元。

黄灯作为过渡信号灯，核心作用是警示信号即将切换，引导路口有序清空。当黄灯亮起时，车辆已越过停止线可正常通过，不会触发处罚；若未过线却继续通行，属于不按信号灯指示的违法行为，是否处罚由交巡警结合实际场景判定——比如加速抢行、影响路口秩序的行为，会被认定为与闯红灯性质相当的违规。而红灯是明确的禁止指令，只要红灯亮起时车辆越过停止线并继续行驶，就会严格按照6分、200元的标准处罚。两者的界定清晰区分了“警示阶段的违规边界”与“禁止阶段的明确违法”，既体现了法规的严谨性，也通过弹性执法平衡了安全与实际通行需求。

黄灯作为过渡信号灯，核心作用是警示信号即将切换，引导路口有序清空。当黄灯亮起时，车辆已越过停止线可正常通过，不会触发处罚；若未过线却继续通行，属于不按信号灯指示的违法行为，是否处罚由交巡警结合实际场景判定——比如加速抢行、影响路口秩序的行为，会被认定为与闯红灯性质相当的违规。而红灯是明确的禁止指令，只要红灯亮起时车辆越过停止线并继续行驶，就会严格按照6分、200元的标准处罚。两者的界定清晰区分了“警示阶段的违规边界”与“禁止阶段的明确违法”，既体现了法规的严谨性，也通过弹性执法平衡了安全与实际通行需求。

需要特别注意的是，部分驾驶员存在“黄灯亮时倒车退回停止线”的误区。根据交通规则，黄灯期间在路口倒车易引发追尾事故，一旦发生碰撞，倒车方需负全责。正确的做法是：若黄灯亮起时车辆未过停止线，应立即减速停车等候绿灯；若已过线，则保持原有方向平稳通过，避免在路口内停留或倒车。这种细节规定，既是对路口通行秩序的维护，也是对驾驶员安全意识的提醒。

从全国执法尺度来看，2013年起闯黄灯的处罚标准经历了调整，目前多数地区以教育警示为原则，避免过度处罚引发争议。但这并不意味着闯黄灯完全“零成本”，当车辆在黄灯亮起时未过停止线却强行加速通过，尤其是在车流密集时段，这种行为不仅违反法律规定，还可能因制动不及时引发剐蹭、追尾等事故，存在显著安全隐患。部分城市为强化管理，会对这类高风险行为采取与闯红灯一致的严惩措施，以此警示驾驶人养成绿灯末期提前减速、黄灯亮时停车等候的习惯。

各地对闯黄灯的执法尺度存在差异，例如一线城市对“抢黄灯”行为的抓拍与处罚更为严格，而三四线城市则侧重通过路面交警的现场教育引导驾驶人规范操作。但无论地域如何，闯红灯因直接违反“禁止通行”的明确指令，处罚标准全国统一且严格。驾驶人需清晰区分两者的界定标准，养成通过路口提前减速观察的习惯，既能避免交通违法，也能保障自身与他人的出行安全。

总体而言，闯黄灯与闯红灯的处罚差异，本质是对“信号灯阶段属性”的精准匹配：红灯代表绝对禁止，处罚力度刚性且统一；黄灯代表警示过渡，处罚更注重行为的危险性与主观故意性。这种区分既体现了对交通规则严肃性的维护，也兼顾了实际道路通行的复杂性，最终目的是引导驾驶员养成“提前预判、平稳通过”的驾驶习惯，从源头减少路口事故的发生。