分不清112和122，求助交警时该打哪个？

遇到交通相关紧急情况时，优先拨打122更直接高效，112则适用于手机无SIM卡、无信号等特殊场景下的紧急求助。122是我国专门设立的交通事故报警电话，可直接对接交通管理部门，受理交通事故、交通拥堵、道路设施损坏等交通类诉求，拨打时清晰说明事故地点、人员伤亡等信息，能让交警更精准地调度处置；而112作为国际通用紧急呼叫号码，在国内通常会转接至110或120等紧急服务部门，并非直接联系交警，仅在手机无法正常接入信号的极端情况下，可通过它发起紧急求助。两者分工明确，依据场景选择对应号码，能让求助更具针对性。

在日常交通场景中，122的专业性体现在其“全链条交通服务”属性上。除了交通事故报警，遇到道路中央护栏损坏、路面有大型障碍物影响通行，或是发现长期占用应急车道、闯红灯等严重交通违法行为时，都可拨打122反馈。接线员会根据诉求类型，直接联动辖区交警、交通设施养护部门等，避免中间转接的时间损耗。例如在高速公路上发生多车追尾，拨打122后说明“G6京藏高速K120公里处东向西方向，三车连环碰撞，有人员被困车内”，调度中心能立即匹配最近的高速交警中队，并同步协调消防、急救力量，实现多部门联动处置，这是112转接机制无法实现的精准性。

相比之下，112的核心价值在于“极端场景下的兜底求助”。当车辆在偏远山区抛锚，手机无信号且SIM卡意外脱落时，长按电源键调出紧急呼叫界面拨打112，手机会自动搜索可用的应急通信基站发起呼叫。此时系统会根据定位信息，优先转接至最近的县级紧急服务平台，接线人员会询问具体情况后再分流至交警、消防或急救部门。但这种转接存在一定的信息传递误差风险，比如误将“车辆爆胎无法移动”表述为“交通事故”，可能导致调度资源错配，因此仅建议在手机完全无法正常通信时作为备选。

需要特别注意的是，若交通事故中伴随人员伤亡，应遵循“先急救、后报警”的原则：先拨打120确保伤者得到及时救治，再拨打122通知交警到场定责。若现场有起火、爆炸风险，还需同步拨打119。而112在此类场景中并非首选，除非手机因碰撞损坏导致无法接入120、122等直拨号码，再通过112的紧急通道求助。

总之，122与112的区别本质是“专业场景直连”与“极端兜底转接”的差异。日常交通问题优先选择122，能借助其交通专属服务体系快速解决问题；只有当手机通信条件完全丧失时，112才是最后的紧急求助选择。明确两者的功能边界，既能提升求助效率，也能让紧急服务资源得到更合理的分配。