1.5T和2.0T跑高速时的油耗差距会缩小吗？

1.5T和2.0T跑高速时的油耗差距通常会比城市路况下有所缩小，但1.5T车型仍普遍保持更低的油耗水平。从红旗H5的实测数据来看，1.5T版本在高速巡航时的燃油经济性更突出，而综合多组权威实测，1.5T发动机在100-120km/h匀速行驶时油耗可低至4-5升，2.0T则约为6-6.5升，差距虽较城市工况的3-4升有所收窄，但仍维持在1-2升左右。这种差距缩小的原因在于高速巡航时发动机可保持稳定运转，1.5T涡轮增压器持续工作，能以较低转速维持动力输出；2.0T车型则凭借先进变速箱技术实现低转速巡航，部分搭载智能闭缸技术的车型油耗表现更优，不过受排量基础影响，整体仍略高于1.5T。同时，具体差距还会因车型技术、驾驶习惯等因素波动，比如同平台车型在限速120km/h的高速路段行驶200公里，1.5T表显6.9L/100km，2.0T开启智能巡航后可降至7.1L/100km，差距进一步缩小至0.2升，足见技术优化对油耗表现的影响。

高速巡航状态下，发动机的工作特性是影响油耗差距的核心因素。1.5T发动机在高速行驶时，涡轮增压器处于持续介入状态，能够在1500-2000转的低转速区间输出足够扭矩，维持100-120km/h的车速，避免了城市路况中频繁启停、涡轮反复介入的燃油消耗。而2.0T发动机虽然基础排量更大，但通过匹配的8AT或9AT变速箱，在高速巡航时可将转速控制在1200-1500转，部分车型搭载的智能闭缸技术还能在匀速行驶时关闭部分气缸，进一步降低燃油消耗。例如一场跨越5000公里的实测中，1.5T发动机平均油耗5.7L/100km，2.0T为7.9L/100km，差距主要体现在非匀速工况下，而匀速巡航时2.0T的低转速优势明显缩小了差距。

驾驶习惯与路况细节也会对油耗差距产生显著影响。在畅通的高速路段，保持匀速行驶时，1.5T和2.0T的油耗差距通常较小；但遇到连续爬坡或超车场景时，1.5T发动机需要提高转速以输出足够动力，瞬时油耗会明显上升，而2.0T发动机凭借更强的动力储备，无需大幅拉高转速即可完成超车或爬坡，油耗表现更稳定。例如同平台车型在高速连续爬坡路段测试中，1.5T车型因降挡拉高转速，油耗较匀速时上升约1.2L/100km，而2.0T车型仅上升0.5L/100km，此时二者的油耗差距反而有所扩大。此外，车身重量和风阻系数也会影响油耗，较重的车身或较高的风阻会增加发动机负荷，使得1.5T和2.0T的油耗差距在高速行驶时进一步显现。

综合来看，1.5T和2.0T在高速行驶时的油耗差距确实会比城市路况缩小，但具体差距大小受车型技术、驾驶习惯和路况的多重影响。1.5T车型凭借涡轮介入后的低转速动力输出，在匀速巡航时保持较低油耗；2.0T车型则通过先进变速箱和智能闭缸技术，在高速行驶时优化燃油经济性。消费者在选择时，需结合自身的主要使用场景和驾驶需求，若以高速巡航为主且注重燃油经济性，1.5T车型是更合适的选择；若经常面对复杂高速路况或需要更强动力储备，2.0T车型的油耗表现也能保持在合理区间。