为什么有些车型雨天除雾默认外循环模式？

有些车型雨天除雾默认外循环模式，是因为外循环能引入车外干燥空气、排出车内潮湿空气，结合空调除湿功能从根源解决起雾问题，是经过设计验证的最优方案。车玻璃起雾源于车内外温差大与车内湿气重，内循环仅让空气在车内循环，潮气无法排出易导致雾气反复，而外循环可持续带走车内人员呼出的湿热空气，避免湿度过高。无论是夏季雨天搭配AC制冷快速除湿，还是冬季引入干燥冷空气降低温差，外循环模式都能有效保障驾驶员视线清晰，提升行车安全。

在实际场景中，不同季节的除雾逻辑虽有差异，但外循环的核心作用始终一致。夏季雨天时，车内人员常因闷热开启空调制冷，若此时误开内循环，车内潮湿空气无法排出，前挡玻璃内侧的雾气会因冷空气遇热玻璃凝结而反复出现。而外循环模式下，外界相对干燥的空气进入车内，配合AC开关的除湿功能，能快速降低车内湿度，再将出风口对准前挡玻璃，甚至只需打开一条车窗缝，就能加速潮湿空气的排出，让雾气在短时间内消散。若夏季雾气出现在玻璃外侧，直接开启雨刷即可快速清除，但从长久解决的角度看，仍需通过外循环配合空调调节车内湿度。

冬季的情况则更为典型。车外空气温度低且湿度相对干燥，外循环模式能持续带走车内人员呼出的湿热空气，避免湿度过高导致玻璃反复结雾。部分车主可能因怕冷而切换至内循环，但长时间使用内循环会使车内空气逐渐浑浊，不仅影响乘坐舒适度，还可能导致两侧玻璃起雾，反而增加安全隐患。因此，即便冬季开启外循环会带来短暂的凉意，从行车安全角度出发，这仍是更优的选择。

对于配备自动空调的车辆而言，除雾模式默认外循环是经过大量测试验证的设计。例如雷克萨斯ES的空调系统，在按下前除雾键后，车机系统会自动开启外循环，结合AC制冷功能，能在短时间内快速清除玻璃雾气。这种设计并非个例，而是行业内基于实际使用场景的共性优化。当然，若遇到车外有尘土、异味等特殊情况，驾驶员可短暂切换至内循环，但需注意及时切回外循环，以保持车内空气流通，避免雾气再次生成。

总之，雨天除雾默认外循环模式，是汽车厂商基于车内外空气循环原理与实际使用需求的科学设计。它通过引入干燥空气、排出潮湿空气的方式，从根源上解决起雾问题，确保驾驶员在雨天也能拥有清晰的视线。驾驶员在使用过程中，只需遵循车辆的默认设置，必要时根据特殊场景灵活调整循环模式，即可有效保障行车安全。