油表显示0公里后，汽车还能继续行驶多少公里？

油表显示0公里后，汽车通常还能继续行驶20至50公里左右，具体续航里程会因驾驶习惯、路况、天气及车型差异而有所波动。这一数值并非绝对，而是车辆设计时预留的“缓冲续航”——当油表归零，油箱内仍有少量备用燃油，以保障车主有时间寻找加油站。比如经验丰富的驾驶员通过平稳驾驶、合理控制油门，能让续航更接近上限；若行驶在拥堵城市道路或开启空调的炎热天气，油耗上升会使续航缩短至20公里左右；而部分低油耗车型或混合动力车，甚至能凭借节能技术或电动系统多撑一段距离。不过需要注意的是，当仪表提示“燃油已到备用油位”（通常显示剩余80-90公里时），就应尽快规划加油，避免因极端情况耗尽燃油影响行车安全。

不同路况对续航的影响尤为显著。在高速公路上，车辆保持匀速行驶，发动机负荷稳定，油耗相对较低，此时油表归零后仍可能行驶40公里以上；若处于城市拥堵路段，频繁启停会使发动机反复处于高负荷状态，油耗显著上升，续航可能缩短至25公里以内。天气因素同样不可忽视：寒冷天气下，发动机需要更多能量预热，同时暖风系统会增加额外能耗，导致续航减少约10%；炎热天气开启空调时，压缩机运行会加重发动机负担，油耗上升5%-8%，续航也随之缩短。

车型差异带来的续航差距也值得关注。低油耗车型如部分日系轿车，凭借轻量化车身和高效发动机技术，油表归零后可行驶近50公里；混合动力车型在燃油耗尽后，还能依靠电动系统继续行驶5-10公里，为寻找加油站争取更多时间。而大排量SUV因自身重量和高油耗特性，续航可能仅维持在20公里左右。这些数据均来自汽车厂商官方手册及专业评测机构的实测结果，具有较高参考价值。

实际驾驶中，若在高速公路遇到油表归零，应保持60-80公里/小时的匀速行驶，同时关闭车内座椅加热、车载娱乐系统等非必要电器，减少能量消耗。根据国家交通部门数据，国内高速公路平均57公里设置一个服务区，合理规划路线基本能支撑到下一个补给点。日常用车时，建议在油量剩余四分之一时主动加油，避免因备用燃油耗尽导致抛锚。

综合来看，油表归零后的续航是车辆设计的安全冗余，但不应作为常规用车习惯。通过了解自身车型的油耗特性、养成良好驾驶习惯，并结合路况与天气调整驾驶策略，才能在保障安全的前提下，最大化利用这部分缓冲续航。记住，合理规划加油时机，才是避免燃油危机的关键。