限号几点到几点结束？

限号的结束时间因城市而异，通常与当地早晚高峰时段的交通流量变化相匹配。以北京、上海等城市为例，工作日限行时间多为早7点至9点、晚17点至20点，限行措施会在晚高峰结束后同步终止；部分城市可能根据实际交通状况调整时段，比如将结束时间提前至19点或延长至21点。由于不同地区的限行政策存在差异，建议通过当地交管部门官网、官方APP等权威渠道查询具体规定，以便更精准地规划出行时间。

从国内主要城市的限行政策来看，限行结束时间的设定往往与城市交通流量的峰值变化紧密相关。以北京市为例，工作日晚高峰限行结束时间为20点，这一安排是基于交通部门对晚高峰车流数据的长期监测——17点至20点期间，城市主干道、环路的车流量通常维持在饱和状态，限行措施的延续能有效缓解核心区域的拥堵压力。而部分二线城市如西安市，限行结束时间为20点，与一线城市保持一致；杭州市则将限行结束时间设定为18点30分，这与当地企业普遍较早的下班时间相关，交通部门通过动态调整确保限行时段覆盖车流最集中的区间。

不同城市在限行结束时间的设定上，还会结合区域功能差异进行细化。例如，深圳市对早晚高峰的限行范围限定在全市道路，限行结束时间为20点；而广州市仅在工作日早晚高峰对非广州市籍中小客车限行，结束时间同样为20点。这些细节差异体现了各地交通管理部门在政策制定时，既考虑了整体交通流量，也兼顾了城市发展定位与人口流动特点。此外，部分城市会根据季节变化或重大活动临时调整限行结束时间，比如冬季因天黑较早，部分北方城市会将限行结束时间提前至19点，以保障市民出行安全。

需要注意的是，限行政策的结束时间并非一成不变，交通管理部门会根据实时交通数据和城市发展需求进行动态优化。例如，近年来随着新能源汽车保有量的增加，部分城市对新能源车辆实施不限行政策，但传统燃油车的限行结束时间仍保持原有标准。同时，为方便市民查询，各地交管部门均通过官方渠道及时发布限行政策调整信息，包括结束时间的变更，确保信息的准确性和时效性。

综上所述，限号结束时间的确定是城市交通管理体系中的重要环节，它既需要结合区域交通流量的客观数据，也需考虑市民出行的实际需求。通过动态调整与精准施策，限行政策能够在缓解交通拥堵与保障出行便利之间找到平衡，而市民通过权威渠道及时了解政策细节，也能更好地规划日常出行，共同维护城市交通的有序运行。