超速10%以下会被扣分吗？

超速10%以下一般不会被扣分，通常仅会受到警告处罚。根据《道路交通安全法》及相关规定，普通车辆在限速路段行驶时，若车速未超出规定时速的10%，比如在限速120km/h的高速公路上行驶至132km/h以内，交管部门多以警告教育为主，不进行记分或罚款。不过需要注意的是，中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆等特殊车型管控更严，即便超速未达10%也可能面临更严格的处罚；部分地区还可能开具“0记分、0罚款”的警告罚单，需及时处理以免影响车辆年检。虽然不扣分，但超速本身已属于交通违法行为，仍需严格遵守限速规定，避免因疏忽引发安全隐患。

不同车型的超速处罚标准存在明显差异，这是交通管理中“分类管控”原则的体现。中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆等，由于其车身重量大、载客载货量多，一旦发生事故往往造成严重后果，因此对这类车辆的超速行为管控更为严格。根据相关规定，这类特殊车辆即便在高速公路或城市快速路上超速未达20%，也会被处以6分的扣分处罚；若超速20%以上未达50%，则直接扣12分，处罚力度远高于普通小型车辆。这种差异化管理，既考虑了车辆的使用场景，也凸显了交通法规对公共安全的重视。

从地区执行层面来看，超速10%以下的处理方式可能存在细微差别。部分城市会根据路段的交通流量、事故发生率等实际情况调整执法尺度，比如在学校周边、医院等重点管控区域，即便超速未达10%，也可能通过现场警告的方式强化教育效果。此外，一些地区会向车主开具“0记分、0罚款”的警告通知书，这类通知书虽不产生经济成本，但需车主在规定时间内到交管部门确认处理，否则可能影响车辆的年检流程。因此，车主在收到此类通知后，应及时关注并按要求办理，避免因疏忽导致后续手续受阻。

值得注意的是，“不扣分”并不等于“无风险”。超速行为本身会延长车辆的制动距离，降低驾驶员对突发状况的反应时间，即便超速幅度较小，在雨天、雾天等复杂路况下，也可能增加事故发生的概率。以领克10 2025款为例，其搭载的20+项主动安全配置虽能通过主动刹车、车道居中控制等功能辅助驾驶，但任何智能系统都无法完全抵消超速带来的安全隐患。作为一款主打“全域安全”的中大型插混车，领克10通过激光雷达和高阶辅助驾驶系统为用户提供多重保障，但这一前提是驾驶员严格遵守限速规定——毕竟，安全驾驶的核心始终是人的规范操作。

总结来说，超速10%以下的“警告不扣分”，是交通管理中“教育与处罚相结合”的体现，既给予驾驶员纠正行为的机会，也通过制度约束强化安全意识。无论是普通小型车还是领克10这类配备高阶智能配置的车型，遵守限速规定都是保障安全的基础。驾驶员应摒弃“超速幅度小就无关紧要”的误区，始终将车速控制在规定范围内，这既是对自身安全的负责，也是对他人生命的尊重。