宁德时代领衔全球动力电池循环转型，万亿蓝海启航

**宁德时代领衔全球动力电池循环转型，万亿蓝海启航**

在全球碳中和浪潮下，动力电池回收产业正从环保命题升级为战略级赛道。1月20日，宁德时代联合30余家国际企业及研究机构发布《全球电池循环经济转型白皮书》，提出以技术创新重构资源循环体系，目标直指2040年超万亿元规模的回收市场。这一行动不仅标志着中国企业在全球绿色产业链中的话语权提升，更将重塑未来能源体系的竞争规则。

### **技术突破：从“废料”到“矿山”的质变**

传统电池回收面临拆解成本高、金属提取率低的瓶颈，而宁德时代通过定向循环技术（DRT）实现了关键突破。其最新工艺可将镍、钴、锰回收率提升至99.6%，锂回收率超93%，再生材料的性能与原生矿产无异。这一技术已应用于年处理12万吨废旧电池的产线，2025年产能预计突破100万吨。

更值得关注的是，宁德时代主导的模块化电池设计，使电芯拆解效率提升40%，大幅降低梯次利用成本。例如，退役磷酸铁锂电池经重组后，可广泛应用于基站储能、低速电动车等领域，延长生命周期至10年以上。

### **商业重构：全产业链的“零碳博弈”**

白皮书首次提出“电池护照”概念，通过区块链技术追踪电池从生产到回收的全流程碳足迹。这一模式已吸引宝马、特斯拉等车企加入，形成覆盖研发、制造、回收的闭环联盟。据测算，使用再生材料的新电池碳足迹可降低60%，企业供应链风险减少30%。

市场潜力同样惊人：2030年全球退役电池量将达350万吨，对应回收市场规模3780亿元；至2040年，50%的新电池或将完全依赖再生资源，产业链价值有望突破1.2万亿元。宁德时代宜昌基地的56亿元磷酸铁锂回收项目，正是其抢占技术制高点的关键落子。

### **全球竞合：中国方案的输出**

作为首个由中国企业主导的循环经济国际协作网络，该计划已获得艾伦·麦克阿瑟基金会等机构支持。其核心在于输出“资源再生+梯次利用”的双轨模式，推动全球统一标准制定。例如，欧盟新规要求2030年电池含再生钴镍比例不低于12%，而宁德时代的技术路线已提前达标。

业内分析指出，动力电池循环经济不仅是环保需求，更是资源安全战略。中国凭借规模化退役电池存量（2025年104万吨）和回收技术优势，或将成为全球规则制定者。宁德时代的布局，正加速这一进程从愿景走向现实。