同级别车型中1.4T和1.5L哪个更省油？

同级别车型中1.4T发动机通常比1.5L发动机更省油。这一结论源于涡轮增压技术的特性：1.4T发动机在低负荷时以1.4L排量运行，涡轮介入后能高效提升功率与扭矩，兼顾动力与燃油经济性，参考数据显示其市区综合油耗多在百公里6-7L、高速可达5.5-6L；而1.5L自然吸气发动机功率扭矩恒定，市区油耗普遍为7-8L、高速6-7L，理论上1.4T更具节油优势。不过实际油耗并非绝对，驾驶习惯、汽油品质、路况等因素都会带来变化，比如拥堵路况下1.5L可能因动力输出平稳更适配，高速路段则1.4T的低油耗优势更明显，购车时还需结合动力需求、价格与保养成本综合考量。

以伊兰特车型为例，其1.4T版本搭载的发动机曾获“沃德十佳发动机”认证，匹配7DCT变速箱后，可输出140匹最大马力与211牛米峰值扭矩，动力响应与传动效率均优于同级；而1.5L车型虽动力参数稍逊，仅有115匹马力与143.9牛米扭矩，但胜在输出平稳，变速箱换挡无明显顿挫，更贴合家用场景的需求。再看大众朗逸的对比数据，2018款280TSI DSG舒适版1.4T车型的工信部综合油耗为5.4L/100km，2018款1.5L自动舒适版则为5.5L/100km，两者油耗差距微小，这也印证了不同车型间1.4T与1.5L的节油表现可能趋于接近。

驾驶习惯对油耗的影响尤为显著。频繁急加速、急刹车等不良习惯会使1.4T发动机的涡轮频繁介入与退出，反而增加燃油消耗；而平稳驾驶、保持合理车距的方式，能让1.4T在低负荷时维持小排量运行，进一步发挥节油潜力。汽油品质同样不可忽视，低标号或杂质较多的汽油易导致发动机积碳，降低燃烧效率，无论1.4T还是1.5L都会因此增加油耗，选择符合车型要求的高品质燃油，是维持低油耗的基础条件之一。

路况的差异也会改变两者的油耗表现。在持续拥堵的城市道路中，车辆频繁启停，1.5L自然吸气发动机因动力输出线性，无需频繁调整油门深度，油耗可能更稳定；而高速路段中，1.4T发动机的涡轮持续介入，能以更低转速保持高速巡航，避免了1.5L发动机为维持动力需提高转速的情况，此时1.4T的节油优势便会凸显。此外，车辆的保养状况也会影响油耗，如空气滤清器堵塞会降低进气效率，轮胎气压不足会增加行驶阻力，定期维护能让发动机保持最佳工况，减少不必要的燃油消耗。

综合来看，1.4T与1.5L发动机的油耗表现各有侧重。理论层面1.4T凭借技术特性更易实现低油耗，但实际使用中需结合具体车型、使用场景与个人习惯判断。购车时若注重动力体验与高速节油，1.4T车型更合适；若偏好平稳驾驶与家用经济性，1.5L车型也是务实之选，关键在于平衡自身需求与车辆特性，找到最适配的选择。