车展和4S店买车哪个更便宜？

通常情况下，车展购车的价格会比4S店更具优势。这一结论源于车展独特的销售场景与厂商的策略导向：一方面，无论是冷门滞销车型为冲销量给出10%-15%的大幅折扣，还是热门车型在大型国际车展中释放5000-10000元的优惠空间，厂商都会通过直接公示折扣、推出特价车、组合礼包等方式强化价格竞争力；另一方面，车展作为集中性销售平台，品牌间的激烈竞争与4S店“淡季冲量、旺季抢市、清库存”的参展目标，共同推动了价格的下探。不过，这种优势并非绝对，需结合车型热度、车展规模与提车需求综合判断，比如热门车型在4S店淡季也可能有额外优惠，而车展购车需警惕提车周期长或捆绑业务的问题。

从车型维度看，冷门滞销车型在车展的优惠幅度更为突出。这类车型因市场关注度低，厂商为快速清理库存、完成阶段性销量任务，会在车展期间释放10%-15%的折扣空间，部分淡季车展的优惠甚至能突破15%的上限。而热门车型受供需关系影响，即便在车展也难有大幅让利，此时4S店的优势逐渐显现——若选择在4S店淡季或月末购车，部分门店会为冲刺销售目标，针对热门车型推出额外的金融补贴或售后保养礼包，实际综合优惠可能与车展持平。

车展的规模与性质也直接影响优惠力度。大型国际车展作为厂商展示技术实力与品牌形象的重要窗口，往往会投入更多资源用于促销，裸车价普遍比4S店低5000-10000元，还会搭配抽奖、赠礼、团购折扣等活动；小型地方车展的优惠虽稍逊一筹，但裸车价也能比4S店低5000-6000元。不过需注意，无论大小车展，都需警惕库存车问题，部分经销商可能将存放时间较长的车辆混入促销车型中，购车时需仔细核对车辆的出厂日期。

4S店的核心优势在于服务与提车效率。4S店作为厂商授权的正规销售渠道，车辆品质与售后保障更为可靠，提车周期通常控制在1-2周内，部分热门车型甚至能实现“现车现提”。此外，4S店的销售模式更注重个性化服务，销售人员会根据消费者的预算与需求，提供详细的车型讲解、试乘试驾服务，还能通过多店比价的方式，利用经销商之间的竞争压力争取额外优惠。

综合来看，车展与4S店购车各有优劣。若追求极致性价比，且不急于提车，选择大型国际车展或淡季车展购买冷门车型是最优解；若更看重服务体验与提车效率，或目标为热门车型，4S店的个性化服务与灵活优惠策略则更具吸引力。购车时需结合自身需求，权衡价格、服务与提车周期，才能做出最适合自己的选择。