吉利远景S1的隔音效果如何？跑高速时车内噪音大不大？

吉利远景S1的隔音表现需结合行驶场景来看：城市低速工况下隔音效果良好，高速行驶时受成本限制，风噪与路噪会相对明显，但整体噪音水平处于合理区间。

作为一款兼顾实用性与性价比的车型，远景S1在低速场景中能有效隔绝外界干扰，为驾乘者提供较为静谧的环境；高速行驶时，虽因车辆定位与成本考量，风噪和路噪的抑制不如高端车型彻底，但实测噪音值仍处于推荐标准以下，不会对日常驾乘体验造成明显困扰。其5挡变速箱在高速行驶时能维持合理转速，进一步降低了发动机噪音对车内环境的影响，综合来看隔音表现符合该级别车型的主流水平。

作为一款兼顾实用性与性价比的车型，远景S1在低速场景中能有效隔绝外界干扰，为驾乘者提供较为静谧的环境。在城市道路行驶时，车辆对轮胎与地面摩擦产生的路噪、周边车辆的鸣笛声以及行人喧闹声的过滤效果较为理想，即使途经拥堵路段或居民区，车内也能保持相对安静的状态，不会因外界噪音影响车内人员的交流或休息。这种表现得益于其在隔音材料上的合理分配，在车门、地板等关键部位采用了针对性的隔音处理，从而在低速工况下展现出较好的隔音水准。

高速行驶时，虽因车辆定位与成本考量，风噪和路噪的抑制不如高端车型彻底，但实测噪音值仍处于推荐标准以下，不会对日常驾乘体验造成明显困扰。当车速提升至120km/h左右，车窗外的风噪会逐渐清晰可闻，主要集中在A柱与外后视镜连接处，这是多数同级别车型都存在的共性问题；同时，轮胎与路面接触产生的路噪也会随着车速增加而有所增强，尤其是行驶在非铺装路面或粗糙的高速路面时，路噪的存在感会更明显。不过，这种噪音的增长是渐进且可控的，并未出现突然爆发的刺耳声响，车内人员正常交谈无需刻意提高音量，听音乐或广播时也只需适当调高音量即可抵消。

其5挡变速箱在高速行驶时能维持合理转速，进一步降低了发动机噪音对车内环境的影响。当车辆以120km/h的速度巡航时，5挡变速箱能将发动机转速控制在较为经济的区间，避免了因转速过高导致的发动机轰鸣声传入车内。即使在急加速或超车过程中，发动机的声音也相对沉稳，不会出现尖锐或嘈杂的嘶吼，整体表现符合家用车的使用需求。综合来看，远景S1的隔音表现符合该级别车型的主流水平，既在低速场景中满足了日常通勤的静谧需求，又在高速行驶时通过合理的机械调校控制了噪音的过度传递，是一款在隔音性能上做到了“按需分配”的务实车型。