"路虎2026年电动化战略：纯电揽胜领衔，豪华与性能双线并进"

**路虎2026年电动化战略：纯电揽胜领衔，豪华与性能双线并进**

2026年，捷豹路虎以“稳”为关键词，正式拉开电动化转型的序幕。作为品牌首款纯电车型，揽胜纯电动版将扛起旗舰大旗，与揽胜运动纯电版、星脉纯电版组成“电动三剑客”，在保留传统豪华基因的同时，通过性能与技术的双重突破，重新定义高端电动SUV市场。

**纯电揽胜：豪华旗舰的电动进化**

基于MLA-Flex架构打造的揽胜纯电动版，以550马力双电机四驱系统为核心，搭配117kWh电池组与800V高压平台，WLTP续航达531公里。新车延续经典方正造型，仅通过封闭式格栅与空气动力学优化凸显电动身份，内饰则新增12英寸独立触控屏，在保留实木饰板、半苯胺真皮等传统豪华元素的基础上提升科技交互。捷豹路虎强调，电动化并非对燃油时代的颠覆，而是“新现代豪华主义”的延伸——纯电揽胜仍将保持全地形能力，并通过瞬时扭矩输出优化越野表现。

**性能与场景化双线布局**

电动化战略的另一核心是“按需选择”。针对追求极致加速与静谧性的用户，揽胜运动纯电版与星脉纯电版分别提供550马力和500马力以上的动力输出，后者基于专属EMA平台开发，续航逼近600公里；而传统燃油阵营则继续服务长途越野需求，如揽胜运动SV仍搭载4.4T V8发动机（635马力），满足无续航焦虑的高强度驾驶场景。这种“双轨并行”策略，既规避了激进转型的风险，又精准覆盖了高净值人群的多元化需求。

**渠道与服务同步升级**

为匹配电动化产品矩阵，捷豹路虎计划在2026年将“新现代豪华主义”展厅覆盖率提升至30%（约35家），通过简化投资门槛、重构客户体验流程，强化电动车型的专属服务。其独创的“铁三角”模式（商务对接+销售主管+服务经理）也将延伸至纯电领域，确保从试驾到售后的一站式高端体验。此外，品牌持续11年未间断的公益投入，如希望小学帮扶等，进一步巩固其社会责任形象，为电动化转型注入情感价值。

**市场野心：抢占38%份额的下一程**

目前，揽胜系列在150万以上豪华SUV市场占据38%份额，而中国每年45-50万的高净值购车者成为关键目标。捷豹路虎全球CEO每周与六大市场负责人进行30分钟专项沟通，确保本土化策略快速落地。组织揽胜SV车主温网观赛等高端圈层活动，则持续强化“行业领军者”的车主标签，为电动车型铺设品牌认同。

在豪华品牌电动化竞赛中，路虎选择了一条兼顾传承与创新的路径——不以牺牲越野基因或豪华质感为代价，而是通过技术迭代与场景化细分，为消费者提供“无需妥协”的选择。2026年，这场转型能否延续其在燃油时代的统治力？答案或许藏在纯电揽胜的第一批车主口碑中。