机油尺的刻度怎么看才知道缺不缺机油？

机油尺刻度查看的核心是观察机油液面是否处于上下刻度线之间，低于下限刻度线则表示缺机油。要准确判断机油量，需先将车辆停在平坦地面，关闭发动机静置10-15分钟让机油回流至油底壳，随后取出机油尺擦拭干净并垂直插入到底，再次取出后查看液面位置。机油尺通常标注有“MIN”和“MAX”刻度，液面处于两者之间或接近3/4处为正常；若接近或低于“MIN”刻度，说明机油不足，需添加相同规格的机油。测量时需确保机油尺插入到底且角度垂直，操作前可参考车辆用户手册，以保证检查结果准确。

机油尺的刻度标注是判断机油量的关键参照，除了“MIN”和“MAX”外，部分车型还会用“L”（下限）和“H”（上限）等标识，本质都是划定机油量的合理区间。测量时若机油尺插入角度倾斜或未完全到底，可能导致液面显示偏低或偏高，出现误判。比如插入时未垂直到底，机油尺末端可能未完全接触油底壳机油，再次取出时液面会比实际位置低，让人误以为缺机油；反之，若插入角度偏差导致部分机油残留在尺身非刻度区域，也会干扰判断。因此，操作时需确保机油尺与油底壳入口完全贴合，插入过程保持稳定垂直。

检查机油的时机也有讲究，最好选择冷车状态且发动机未运转时进行。冷车时机油完全回流至油底壳，液面稳定，测量结果更精准；若发动机刚熄火就检查，部分机油还附着在气缸壁、活塞等部件上，油底壳内机油量偏少，会导致测量值低于实际值。此外，测量前擦拭机油尺时需用干净的软布或纸巾，避免杂质附着在尺身影响读数——若尺身残留灰尘或旧机油，再次插入时可能污染新机油，或让液面显示出现模糊的虚假痕迹。

机油量不足的危害不容忽视。当液面低于“MIN”刻度，发动机内部各摩擦部件（如活塞与气缸壁、曲轴与轴瓦）的润滑会不充分，金属直接接触会加剧磨损，长期如此可能导致活塞销烧损、发动机拉缸等严重故障。同时，机油的降温散热能力也会下降，发动机内部温度升高，可能出现动力不足、油耗增加等现象；部分车型还会触发机油警报灯闪烁，提示驾驶员及时补充。需要注意的是，添加机油时需选择与车辆原厂规格一致的产品，不同品牌或型号的机油添加剂成分不同，混合使用可能影响机油性能，甚至产生沉淀物堵塞油路。

若发现机油量低于下限，添加时需控制量，避免超过“MAX”刻度。机油过多会增加发动机运转阻力，导致动力损耗，还可能使机油窜入燃烧室，造成积碳增加、尾气排放超标。添加后需再次用机油尺测量，确保液面处于合理区间。日常用车中，建议养成定期检查机油的习惯，一般每行驶5000公里或每月检查一次，长途出行前也需提前确认机油量，以保障发动机正常运转。