车过路口一半变红灯，电子眼会抓拍吗？

车过路口一半变红灯时，电子眼通常不会抓拍认定为闯红灯。这一结论源于闯红灯行为的核心判定逻辑：电子眼需采集车辆“驶过停止线、到达路口中间、抵达对面路口”三张完整照片，才能构成闯红灯的证据链。若车辆在红灯亮起前已驶过停止线并进入路口中间，说明其在绿灯或黄灯阶段已获得合法通行的权利，后续即便信号灯变红，只要未出现“红灯时未过线却强行冲行”的情况，便不会触发抓拍。不过需注意，若红灯亮起时车辆仅刚压过停止线却未继续移动，部分地区可能判定为“越线停车”，但此类情形与闯红灯的认定标准不同，多数情况下不会被电子眼记录为闯红灯违章。

要理解这一判定逻辑，需先明确闯红灯的核心定义：车辆在红灯亮起时，前轮尚未越过停止线却继续行驶通过路口。这意味着“红灯时未过线却强行通行”才是闯红灯的关键行为。若车辆在绿灯或黄灯阶段已完全越过停止线，即便后续信号灯变红，也属于“合法进入路口后的正常通行”，此时电子眼的三张抓拍照片无法完整采集——缺少“红灯时未过线却启动”的初始证据，自然不会被认定为违章。

实践中需区分两种常见情况：一种是绿灯时车辆正常启动，前轮过线后信号灯变红，此时继续行驶至路口中间或对面，因三张照片无法满足“红灯时未过线”的前提，不会被抓拍；另一种是红灯亮起时车辆刚压过停止线，但立即停住未移动，这种情况虽不构成闯红灯，但部分地区可能因“越线停车”有争议，不过多数城市的交管规则中，只要未继续移动，电子眼不会记录为闯红灯。

电子眼的抓拍机制也决定了判定的严谨性：只有当车辆依次完成“过停止线、到路中间、达对面路口”三个动作，且每个动作都发生在红灯时段，三张照片才能形成完整证据链。若红灯亮起时车辆已在路中间，说明“过停止线”的动作发生在绿灯阶段，后续两张照片即便在红灯时拍摄，也因初始条件不满足而无法认定为闯红灯。

不过需注意，各地交管规定可能存在细微差异。部分城市对“越线后明显移动”的判定标准更严格，若红灯时过线后仍有持续行驶动作，可能被追加处罚。但总体而言，“绿灯过线后遇红灯继续通行”的情况，在全国多数地区均不被视为闯红灯。

综上，车过路口一半变红灯是否被抓拍，核心在于“红灯亮起时车辆是否已合法进入路口”。只要车辆在绿灯阶段获得通行权利，后续即便信号灯变化，电子眼也不会因“中途红灯”而误判。但驾驶时仍需注意观察信号灯，尽量避免在黄灯最后几秒抢行，确保路口通行安全。