长期停放20天的汽车需要做哪些准备工作？

长期停放20天的汽车，需从电源、轮胎、防潮、制动、停放环境五大维度做好准备，同时结合车辆特性适配细节操作。

首先要针对性处理电源：燃油车与混动车可断开电瓶负极（豪华车、带特殊电子系统车型需谨慎），纯电车则需将电量维持在50%-70%并关闭高耗电功能，避免亏电影响启动；其次需调整轮胎状态，将胎压适当提高0.3-0.5Bar，减少轮胎长期受压产生的平点变形；车内需彻底清空零食饮料等易腐物品，放置吸湿袋并在熄火前关闭A/C、开启风扇排出潮气，防止车厢发霉；停车时手动挡挂入挡位、自动挡挂P挡，手刹轻拉或借助砖块卡轮替代，避免刹车盘与刹车片粘死；最后优先选择地下车库等干燥通风处停放，避开树下、低洼地，若盖车衣需先清洗车辆防止划痕。这些准备能有效规避电瓶亏电、轮胎变形、内饰受潮等常见问题，让车辆在停放后仍保持良好状态。

首先要针对性处理电源：燃油车与混动车可断开电瓶负极（豪华车、带特殊电子系统车型需谨慎），纯电车则需将电量维持在50%-70%并关闭高耗电功能，避免亏电影响启动；其次需调整轮胎状态，将胎压适当提高0.3-0.5Bar，减少轮胎长期受压产生的平点变形；车内需彻底清空零食饮料等易腐物品，放置吸湿袋并在熄火前关闭A/C、开启风扇排出潮气，防止车厢发霉；停车时手动挡挂入挡位、自动挡挂P挡，手刹轻拉或借助砖块卡轮替代，避免刹车盘与刹车片粘死；最后优先选择地下车库等干燥通风处停放，避开树下、低洼地，若盖车衣需先清洗车辆防止划痕。这些准备能有效规避电瓶亏电、轮胎变形、内饰受潮等常见问题，让车辆在停放后仍保持良好状态。

对于纯电车型，还需特别注意电量管理与高耗电功能的关闭。参考纯电车的养护建议，电量控制在50%-70%是平衡电池寿命与启动需求的黄金区间，同时需手动关闭车机后台运行的娱乐程序、座椅加热等功能，切断外接充电设备的连接，进一步降低静态功耗。而燃油车与混动车断开电瓶负极前，需确认车辆是否带有防盗系统或无钥匙启动功能，若有则不建议断电，可选择每周远程启动10分钟为电瓶补能，减少亏电风险。

轮胎养护方面，除了提高胎压，停车位置的平整度也至关重要。应选择坚实平坦的地面停放，避免轮胎局部长期受力不均。若条件允许，可在轮胎下方垫上硬纸板或木板，分散压力的同时防止橡胶与地面直接接触老化。此外，停车前需检查轮胎是否有扎钉或破损，确保胎压调整前轮胎处于完好状态，避免高压下加剧损伤。

车内防潮与清洁需双管齐下。清空零食、饮料等易腐物品后，还应清理脚垫缝隙中的碎屑，防止吸引老鼠、蟑螂等小动物筑巢。放置吸湿袋时，优先选择车门储物格、后备箱角落等潮气易积聚区域，每10天可通过远程控制开启车窗通风1分钟（若车辆支持），保持车厢内空气流通。熄火前关闭A/C后开风扇3-5分钟，能有效吹干空调管道内的冷凝水，减少霉菌滋生的温床。

停车操作细节同样影响车辆状态。手动挡车型建议挂入1挡或倒挡，利用变速箱齿轮锁止辅助驻车；自动挡挂P挡后，若地面有轻微坡度，需用砖块抵住前后轮，避免P挡锁止机构长期受力。手刹的使用需“点到为止”，轻拉至仪表盘手刹灯亮起即可，无需拉满，防止刹车片与刹车盘因长期紧贴合而锈死粘连。

最后，停车环境的选择直接决定车辆的养护效果。地下车库不仅能避免阳光直射导致的漆面老化，还能隔绝雨水与落叶的侵蚀；若只能停在室外，需避开树下防止鸟粪、树脂腐蚀漆面，远离低洼地避免积水浸泡底盘。盖车衣前务必彻底清洗车辆，擦干缝隙中的水分，防止车衣内残留的灰尘在风吹动时划伤漆面，同时选择透气性好的车衣材质，避免内部潮气无法散发导致钣金生锈。

综合来看，长期停放汽车的准备工作需覆盖电源、轮胎、内饰、制动、环境五大维度，每一步操作都需结合车辆类型与实际停放条件调整。从纯电车的电量控制到燃油车的电瓶断电，从轮胎的胎压调整到停车位置的选择，细节处的妥善处理能最大限度减少停放损耗，让车辆在20天后仍保持良好的启动与行驶状态。