米其林浩悦3ST和浩悦4在静音性能上有什么区别？

米其林浩悦4在静音性能上整体优于浩悦3ST，尤其在多数路面和水泥路面表现更突出，且噪音更偏向低频。浩悦3ST依托米其林独有的EvenPeak技术，能有效抑制行驶噪音，为驾乘者营造安静的车内环境；而浩悦4在此基础上进一步优化，通过第二代静音肋条结构搭配自锁片功能，分布于胎面中央与胎肩部位，可缓解花纹块变形引发的空气震动，显著降低胎噪，同时其采用的Evergrip技术及创新花纹设计，在继承浩悦系列静音传统优势的同时，让静谧体验更上一层楼，实际使用中也获得了胎噪更小的用户反馈。

从技术原理来看，浩悦3ST的EvenPeak技术通过对胎面花纹块的排列优化，打散了噪音的传播频率，减少了单一频段噪音的集中爆发，这让它在铺装路面上能保持相对平稳的静音表现，成为不少注重舒适驾乘用户的选择。而浩悦4的升级则更具针对性，第二代静音肋条的自锁片设计相当于给花纹块加了一层“稳定器”——当轮胎高速滚动时，花纹块受地面摩擦力会产生轻微变形，自锁片能限制这种变形的幅度，从而避免了因花纹块过度晃动引发的空气湍流噪音，这种设计在水泥路面等粗糙路况下效果尤为明显，能有效过滤掉路面颗粒带来的高频杂音。

Evergrip技术作为浩悦4的核心亮点之一，其创新的花纹设计不仅提升了排水性能，也间接助力了静音表现。胎面沟槽的优化布局减少了轮胎与地面接触时的空气挤压声，同时全新的橡胶配方也降低了橡胶分子间的摩擦噪音，让轮胎在行驶过程中与路面的“对话”更显柔和。相比之下，浩悦3ST虽然静音基础扎实，但在应对复杂路况时，胎噪的控制上限稍显不足，尤其是在高速行驶或经过减速带等颠簸路段时，车内能感受到的噪音增量会比浩悦4更明显一些。

实际驾乘体验中，这种差异会被进一步放大。有专业评测数据显示，在相同车速和路况下，浩悦4的车内噪音值比浩悦3ST低1-2分贝，别小看这小小的数值差距，它带来的听觉感受提升是直观的——原本需要调高音量才能掩盖的胎噪，在浩悦4上可能只需正常音量就能享受音乐；长途驾驶时，更低的低频噪音也能减少驾乘者的听觉疲劳。而浩悦3ST的静音表现虽然也能满足日常需求，但在追求极致静谧的用户眼中，浩悦4的升级无疑更贴合他们的期待。

总的来说，浩悦3ST和浩悦4在静音性能上的区别，本质是技术迭代带来的体验升级。浩悦3ST凭借EvenPeak技术奠定了良好的静音基础，而浩悦4则通过结构优化和材料创新，在静音的“深度”和“广度”上都实现了突破，不仅能应对更多路况，还能让静音体验更持久、更稳定，为用户带来了更接近豪华车的静谧驾乘感受。