10万公里以上的二手索八还能买吗？

10万公里以上的二手索八在车况良好的前提下依然值得考虑。作为曾在国内外市场取得出色成绩的B级车，索八凭借流体雕塑理念的流畅外观、大面积软性材料包裹的精致内饰，以及超过1.8米身高者后排仍有近3拳腿部空间的宽敞表现，兼顾了设计感与实用性。其2.0L/2.4L自然吸气发动机搭配6AT变速箱的动力组合技术成熟稳定，正常保养下能保证可靠的行驶体验，而倒车影像、定速巡航、前排座椅加热等丰富配置，也让它在同价位二手车中具备明显优势。尽管10万公里已属较高里程，但只要经过专业检测确认无重大故障、保养记录齐全，结合其诱人的市场价格，对于注重性价比与驾乘舒适度的消费者而言，仍是颇具吸引力的选择。

从动力与行驶质感来看，索八搭载的2.0L和2.4L自然吸气发动机，配合6AT变速箱，整套动力系统以平顺性见长。6AT变速箱换挡逻辑清晰，没有明显顿挫感，日常驾驶时动力输出线性，即使行驶10万公里，只要未经历暴力驾驶或缺乏保养，发动机的动力衰减通常较为缓慢，仍能满足城市通勤与高速巡航的需求。其悬挂系统对路面小坑洼的过滤能力出色，过减速带或非铺装路面时，不会传递过多生硬的颠簸感，加上座椅质地柔软且包裹性适中，主驾驶座的腰部支撑设计能缓解长途驾驶的疲劳，整体乘坐体验保持着B级车应有的舒适性。

配置层面，索八的表现也可圈可点。即便是10万公里以上的车型，多数仍保留着倒车影像、定速巡航、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等实用配置，部分高配车型还带有全景天窗与车载导航，这些配置在同价位的二手车中并不常见，能显著提升日常用车的便利性。比如冬季的前排座椅加热功能，能快速提升乘坐舒适度；电动调节座椅则可轻松找到适合自己的驾驶姿势，对于家庭用户或经常长途出行的人来说十分友好。

购买10万公里以上的二手索八时，需重点关注车况细节。首先要核查保养记录，若车辆全程在4S店或正规维修厂保养，且定期更换机油、变速箱油等关键油液，发动机与变速箱的工况会更有保障。其次要检查底盘与悬挂部件，比如下摆臂、减震器是否有渗油或松动迹象，这些部件的老化可能影响行驶稳定性，但索八的配件供应充足，维修成本相对合理，更换常规易损件的费用不会给车主造成过大负担。此外，需确认车辆是否有重大事故、泡水或火烧历史，可通过专业检测机构的报告或保险公司出险记录排查隐患。

综合来看，10万公里以上的二手索八并非“高龄车”的代名词。它凭借成熟的动力系统、实用的配置与舒适的驾乘体验，在合理车况与价格下，能为消费者提供高性价比的选择。只要购车前做好充分的车况核查，后续注重定期保养，这款车依然能承担起日常代步与家庭出行的需求，是预算有限却追求B级车品质的消费者值得考虑的选项。