别克GL8真实油耗和奥德赛、艾力绅相比哪个更省油？

奥德赛和艾力绅（混动版）比别克GL8更省油。从权威油耗数据来看，奥德赛WLTC综合油耗低至5.88L/100km，艾力绅约6.17L/100km，而别克GL8燃油版（含轻混）油耗在8.12-8.8L/100km区间，差距源于动力技术路径的不同：奥德赛与艾力绅搭载本田i-MMD混动系统，以电机驱动为主、发动机高效发电为辅，低速电驱降低拥堵能耗，高速直驱保障效率；别克GL8则采用2.0T+9AT（部分车型配48V轻混），动力输出更强劲，237马力的涡轮增压发动机更适配商务场景下的满载爬坡、高速超车需求。这种差异也贴合各自的定位——本田系MPV聚焦家用与通勤的经济性，别克GL8则以动力性能与长续航（70L油箱+8L级油耗，续航超800km）服务商务出行，两者在油耗与动力上各有侧重，满足不同用户的核心需求。

从用户实际使用场景来看，奥德赛与艾力绅的省油优势在城市通勤中尤为突出。城市拥堵路段电机驱动占比高，不仅能耗低，还能避免传统燃油车频繁启停的油耗浪费，像奥德赛锐·悦享版5.88L/100km的油耗，配合50L油箱，满油续航可达850km左右，且支持92号汽油，进一步降低了使用成本。而别克GL8虽油耗更高，但70L的大油箱与8.12-8.8L的油耗组合，能实现795-862km的续航，长距离商务出行时减少加油频次，更符合其“商务MPV标杆”的定位。

具体到动力体验，奥德赛与艾力绅的i-MMD混动系统通过E-CVT变速箱实现平顺输出，城市驾驶时电机响应迅速且噪音低，兼顾省油与舒适性；但高速再加速能力稍逊于GL8的2.0T动力，GL8 9.2-9.6秒的百公里加速，能在满载7人时依然保持强劲的动力储备，满足商务接待中对高效出行的需求。2026款别克GL8陆尊系列新增的48V轻混+可变缸技术，在不妥协动力的前提下优化了油耗，体现了其在节能上的技术升级。

从品牌特色来看，本田系MPV依托“MM理念”，在紧凑的机械布局中实现了实用空间与低油耗的平衡，奥德赛入门版虽为手动侧滑门，但保持了最低油耗，适合注重实用的家庭用户；中高配车型在维持低油耗的同时增加电动侧滑门等配置，平衡舒适与省油。别克GL8则以“豪华实用”为核心，大空间与高舒适性配合动力性能，油耗设计服务于商务场景的长续航需求，两者的油耗差异本质是技术路径与用户需求的精准匹配。

综合来看，奥德赛与艾力绅的省油优势源于混动技术对城市场景的适配，而别克GL8的油耗表现则服务于动力与长续航的商务需求。选择时需结合自身使用场景：若以城市通勤和家庭使用为主，奥德赛与艾力绅的低油耗能显著降低成本；若频繁进行长距离商务出行，别克GL8的动力与续航优势更能满足需求，两者各有侧重，均为细分市场的优质选择。