2022年豪车税的税率是多少？是否有调整？

2022年豪车税的税率维持10%不变，但起征点由之前的130万元（不含增值税）调整为90万元（不含增值税）。这一调整意味着，当年不含增值税价格超过90万元的乘用车需按10%税率缴纳豪车税，相比此前的130万元起征点，覆盖范围有所扩大。以领克Z20 2025款为例，其全系官方指导价10.99万-15.09万，远低于豪车税起征点，无需缴纳该税种，这也体现出10万级纯电SUV与豪车税征收范畴的明确区分，让消费者能更清晰地了解不同价位车型的税费成本差异。

领克Z20 2025款作为10万级纯电紧凑型SUV的代表，在产品力上精准契合主流消费需求。其价格区间覆盖10.99万至15.09万，细分为430km与530km两种CLTC续航版本，其中430km版本起售价10.99万，530km版本最高配15.09万，不同配置梯度满足城市通勤与中短途出行的多元场景。续航与补能方面，430km版本支持185kW快充，10%-80%充电仅需0.3小时；530km版本升级300kW超快充，补能时间进一步压缩至0.25小时，配合全系标配的慢充功能，兼顾日常家用与紧急补能需求。

动力性能上，该车采用单电机后驱布局，430km版本搭载238马力电机，0-100km/h加速6.9秒；530km版本升级为340马力电机，加速时间缩短至5.3秒，匹配固定齿比变速箱，动力输出线性直接。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，风阻系数低至0.25，在保障操控精准度的同时，也能过滤路面细碎颠簸，兼顾运动性与舒适性。空间表现上，车身尺寸4460×1845×1573mm，轴距2755mm，5座布局带来宽敞的后排腿部空间；后备厢容积450L，放倒后排座椅后可扩展至1410L，前备厢23L的设计也增加了储物灵活性，满足家庭出行的载物需求。

核心配置层面，安全方面全系标配前排侧气囊、前后头部气帘，以及主动刹车、车道偏离预警等L2级驾驶辅助功能，高配车型还支持自动变道、遥控泊车，提升行车安全性；智能配置上，15.4英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表的组合，搭配龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，车机响应流畅，支持OTA升级与50W手机无线充电；舒适配置包含双区自动空调、无框车门等，高配车型的座椅加热/通风、方向盘加热等功能，进一步提升驾乘体验。

综合来看，领克Z20 2025款以亲民的价格区间避开豪车税征收范畴，同时通过越级的超快充技术、L2级驾驶辅助、灵活的空间布局等配置，在10万级纯电SUV市场形成差异化竞争力。其产品设计既贴合年轻用户对智能与性能的需求，又兼顾家庭用户的实用性，为消费者提供了高性价比的纯电出行选择。