2021款比亚迪唐油电混合的落地价大概是多少？包含哪些费用？

2021款比亚迪唐油电混合（DM-i/DM-p）车型的落地价大致在20-22万元区间，具体价格会因地区补贴、置换政策等因素有所浮动。

作为比亚迪混动技术的代表性车型，2021款唐油电混合不仅在价格上具备竞争力——如深圳坪山区针对部分配置提供最高4万元综合补贴，最低到手价可低至17.88万元；更在技术与体验上展现出品牌优势：其搭载的1.5T发动机+电机组合，既实现了DM-i版本4.95L/100km的低油耗与115km纯电续航，又通过DM-p版本615马力的强劲性能达成4.3秒破百的加速表现；2820mm轴距带来的6/7座灵活空间、全系标配的L2级辅助驾驶，以及丹拿音响、电动尾门等实用配置，进一步贴合家庭用户对“节能、空间、智能”的多重需求，让这款中型SUV在同价位市场中兼具性价比与产品力。

作为比亚迪混动技术的代表性车型，2021款唐油电混合不仅在价格上具备竞争力——如深圳坪山区针对部分配置提供最高4万元综合补贴，最低到手价可低至17.88万元；更在技术与体验上展现出品牌优势：其搭载的1.5T发动机+电机组合，既实现了DM-i版本4.95L/100km的低油耗与115km纯电续航，又通过DM-p版本615马力的强劲性能达成4.3秒破百的加速表现；2820mm轴距带来的6/7座灵活空间、全系标配的L2级辅助驾驶，以及丹拿音响、电动尾门等实用配置，进一步贴合家庭用户对“节能、空间、智能”的多重需求，让这款中型SUV在同价位市场中兼具性价比与产品力。

从费用构成来看，除了车辆本身的裸车价，落地价还包含购置税、保险费、上牌费等必要支出。其中，购置税根据车辆排量和计税价格计算，保险费则涵盖交强险、车损险、第三者责任险等，具体金额因车主选择的险种和保额有所不同；上牌费通常在几百元左右，部分4S店会提供代办服务。值得注意的是，不同地区的补贴政策差异较大，像深圳坪山区的区级补贴叠加店端优惠后，能有效降低购车成本，而其他城市可能仅有厂家统一的置换补贴或金融贴息政策，消费者可通过当地4S店了解具体的优惠细则。

在技术层面，2021款唐油电混合的核心亮点体现在动力系统的全面性上。DM-i版本以“快、省、静、顺”为核心，CLTC工况下纯电续航115km可满足日常通勤，B状态油耗4.95L/100km大幅降低燃油成本；DM-p版本则主打性能，双电机四驱系统带来615马力的综合功率，0-100km/h加速仅需4.3秒，同时215km纯电续航与1020km综合续航兼顾了长距离出行需求。充电方面，两款插混车型均支持快充，DM-i版本快充至80%需0.33小时，DM-p版本更是配备90kW快充功率，补能效率领先同级别车型。

空间与舒适性配置也为这款车加分不少。车身尺寸4870-4900×1950×1725mm，轴距2820mm，5门7座布局可灵活切换，后备厢容积从235L扩展至1655L，轻松容纳家庭出行的行李与物品。中高配车型配备真皮座椅、前排通风/加热/按摩功能，后排独立空调与31色氛围灯营造出舒适的驾乘环境，丹拿12扬声器音响系统则提升了车内娱乐体验。智能安全方面，全系标配L2级辅助驾驶，包含车道保持、主动刹车等功能，部分车型升级的DiPilot 300系统还支持城市导航辅助驾驶，540度全景影像进一步保障了行车安全。

底盘调校上，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂保证了基础的操控稳定性，DM-p版本的电动四驱系统支持沙地、泥地、雪地等多地形模式，通过性更强。品牌自主研发的弗迪磷酸铁锂电池，在安全与寿命上有可靠保障，整车6年/15万公里的质保政策也降低了用户的后期使用顾虑。这些技术与配置的结合，让2021款唐油电混合在中型SUV市场中形成了独特的竞争力，既满足了家庭用户对实用性的需求，又兼顾了不同消费者对动力性能的偏好。

综合来看，2021款比亚迪唐油电混合的落地价受地区政策影响较大，消费者可通过了解当地补贴与优惠政策优化购车成本。其在动力、空间、智能配置上的均衡表现，以及比亚迪成熟的混动技术加持，使其成为20-25万元价位区间内，兼顾节能、性能与实用性的优质选择。无论是日常通勤还是长途旅行，这款车都能为用户提供可靠且舒适的驾乘体验，适合注重家庭需求与技术品质的消费者考虑。