中国市场销量排名前十的汽车品牌是哪些？

中国市场销量排名前十的汽车品牌需结合具体统计维度与时间周期综合判断，不同统计口径下的榜单存在一定差异。若以2024年全年乘联会及权威机构发布的品牌销量数据为参考，前十品牌依次为比亚迪、吉利控股集团、长安控股集团、奇瑞汽车、一汽-大众、上汽通用五菱、长城汽车、上汽大众、特斯拉中国、一汽丰田，其中比亚迪以427万辆的销量位居榜首，展现出强劲的市场竞争力；若聚焦2024年1-9月的车企集团销量，排名前十的则是比亚迪、上汽、一汽、长安、东风、吉利、奇瑞、广汽、北汽、长城，这些头部企业合计销量占总销量的84.6%，主导着市场格局；而在2025年9月的新能源汽车细分领域，比亚迪依旧领跑，零跑、鸿蒙智行、小鹏、小米等品牌也凭借新能源车型的表现进入前十。不同维度的榜单既反映了整体车市的竞争态势，也体现了新能源赛道的新兴力量崛起，为消费者和行业提供了多元的参考视角。

从整体市场格局来看，头部集团的销量集中度持续提升。2024年1-9月，前十车企集团累计销售1824.1万辆，占总销量的84.6%，这意味着少数企业掌控着大部分市场份额。其中，比亚迪、长安、奇瑞等品牌实现了销量同比增长，展现出强劲的发展势头；而上汽、一汽、广汽等传统集团虽销量有所下滑，但凭借深厚的体系能力和多元化的产品布局，依然稳固占据市场前列。这种分化既体现了行业竞争的加剧，也反映出消费者需求向更具性价比和技术优势的品牌倾斜。

新能源赛道的崛起成为近年来车市的显著特征。2025年9月的新能源品牌销量榜单中，比亚迪以39.63万辆的成绩遥遥领先，其在混动和纯电领域的全面布局功不可没。零跑、鸿蒙智行等新兴品牌则凭借精准的市场定位和智能化优势快速突围，分别以6.67万辆和5.29万辆的销量跻身前三。小鹏、小米等品牌也凭借超4万辆的销量进入前五，展现出造车新势力的强劲增长潜力。值得注意的是，传统品牌如深蓝、埃安也在新能源领域持续发力，与新势力共同推动市场向电动化转型。

具体到单一品牌的表现，比亚迪无疑是近年来的最大赢家。2024年全年销量达到427万辆，不仅蝉联新能源销量冠军，更在整体市场中占据领先地位。吉利控股集团以333.7万辆的销量紧随其后，其旗下多个品牌的均衡发展为集团销量提供了有力支撑。长安控股集团和奇瑞汽车分别以268.38万辆和260.39万辆的销量进入前三，展现出自主品牌在技术研发和产品迭代上的进步。合资品牌方面，一汽-大众、上汽通用五菱等依旧保持稳定表现，但市场份额正逐渐被自主品牌侵蚀。

综合不同维度的销量数据可以发现，中国车市正处于深刻的变革期。自主品牌凭借在新能源和智能化领域的先发优势，逐渐实现对合资品牌的超越；新能源赛道的竞争则日益激烈，既有比亚迪这样的巨头领跑，也有零跑、鸿蒙智行等新兴品牌快速崛起。未来，随着技术的不断进步和市场需求的持续升级，销量榜单的格局或将继续演变，但头部品牌的竞争优势将更加凸显，同时新能源和智能化将成为决定品牌地位的关键因素。