绿牌混动车大全中哪些车型油耗最低？

在绿牌混动车中，比亚迪秦PLUS DM-i以亏电2.6L/100km的油耗表现成为目前已知的油耗最低车型之一。这款车型依托比亚迪DM-i超级混动技术，在燃油经济性上展现出突出优势，其市区工况油耗低至2.8L/100km，高速油耗6.5L/100km，综合续航突破1200公里，兼顾了日常通勤的低能耗与长途出行的实用性。除秦PLUS DM-i外，丰田凯美瑞双擎（WLTC综合4.2L/100km）、本田雅阁锐·混动（WLTC综合4.5L/100km）等车型也凭借成熟的混动技术实现了较低油耗，而在MPV领域，传祺E9 PHEV（6.3L/100km）、红旗HQ9 PHEV（6.5L/100km）等车型同样在绿牌混动阵营中保持着相对经济的能耗水平，为不同需求的消费者提供了多样化选择。

在中大型轿车市场，丰田凯美瑞双擎与本田雅阁锐·混动的油耗表现同样值得关注。凯美瑞双擎采用丰田THS混动系统，WLTC综合油耗4.2L/100km，市区实测油耗稳定在4.5-4.8L/100km，高速工况下约5.5L/100km，凭借发动机与电机的高效协同，在城市拥堵路段能有效降低燃油消耗。本田雅阁锐·混动则搭载i-MMD混动系统，WLTC综合油耗4.5L/100km，市区与高速实测油耗分别为4.5L/100km和5.8L/100km，其电机驱动为主的工作模式在低速行驶时优势明显，适合频繁启停的城市路况。

MPV领域中，传祺E9 PHEV以6.3L/100km的百公里油耗成为该细分市场的省油代表。作为一款中大型MPV，它在保证7座大空间的同时，通过优化混动系统逻辑，实现了能耗与实用性的平衡。红旗HQ9 PHEV则以6.5L/100km的油耗紧随其后，这款车型兼顾商务属性与燃油经济性，其搭载的混动系统能在不同工况下智能分配动力，满足商务接待与家庭出行的双重需求。此外，岚图梦想家PHEV（6.9L/100km）、别克GL8 PHEV（7L左右）等车型也在30万以上的高端MPV市场中保持着相对经济的能耗水平。

在新能源越野房车领域，勇合“极野一号”混动越野房车的表现同样亮眼。这款可上绿牌的车型搭载2.0T插电混动系统，亏电油耗低至7.9L/100km，同时支持直流快充（30%-80%电量约24分钟），在保证越野通过性的基础上，兼顾了环保与燃油经济性，为户外出行爱好者提供了低能耗的选择。

综合来看，绿牌混动车的油耗表现与车型定位、技术路线密切相关。轿车车型凭借轻量化设计与高效混动系统，普遍实现了更低油耗；MPV与越野房车则因车身尺寸、功能需求等因素，油耗相对略高，但仍显著优于同级别燃油车型。消费者可根据自身用车场景，在油耗、空间、续航等维度中找到适合自己的车型。