对方全责定损后，维修过程中发现新的损坏，还能追加定损吗？流程是怎样的？

对方全责定损后，维修过程中发现新的损坏是可以追加定损的，关键在于及时与保险公司沟通并按流程操作。

当车辆进入维修环节后，若技师拆解或检修时发现此前定损未覆盖的潜在损坏（如碰撞导致的隐蔽性部件变形、线路损伤等），车主需第一时间联系全责方的承保保险公司，详细说明新损伤的位置、成因及维修必要性。保险公司通常会安排定损员再次到场复勘，或要求维修厂提供新损伤的拆解照片、部件检测报告等佐证材料，以确认损伤与本次事故的关联性。在此过程中，车主需注意保留车辆现状（避免二次损伤）及所有沟通记录、检测凭证，待保险公司完成二次定损并调整维修方案后，即可按新的定损金额继续维修。这一流程的核心是“及时反馈+证据支撑”，确保新增损伤能被合理纳入理赔范围，保障车辆维修的完整性。

当车辆进入维修环节后，若技师拆解或检修时发现此前定损未覆盖的潜在损坏（如碰撞导致的隐蔽性部件变形、线路损伤等），车主需第一时间联系全责方的承保保险公司，详细说明新损伤的位置、成因及维修必要性。保险公司通常会安排定损员再次到场复勘，或要求维修厂提供新损伤的拆解照片、部件检测报告等佐证材料，以确认损伤与本次事故的关联性。在此过程中，车主需注意保留车辆现状（避免二次损伤）及所有沟通记录、检测凭证，待保险公司完成二次定损并调整维修方案后，即可按新的定损金额继续维修。这一流程的核心是“及时反馈+证据支撑”，确保新增损伤能被合理纳入理赔范围，保障车辆维修的完整性。

若全责方仅投保交强险，车主也无需过度担忧。根据交强险理赔规则，维修中发现的新损伤同样可通过追加定损处理，操作流程与商业险一致：及时通知保险公司，配合提供损伤证据，等待定损员复勘并调整理赔金额。需要注意的是，交强险财产损失赔偿限额为2000元，若新增损伤导致总维修费用超出限额，超出部分需与全责方协商承担，此时保留完整的定损单、维修发票等凭证尤为重要，可作为后续协商或维权的依据。

在整个追加定损过程中，车主需与保险公司保持顺畅沟通，主动跟进定损进度。若对定损结果存在争议，可要求保险公司出具详细的定损说明，明确争议点；必要时可咨询专业律师，准备好事故认定书、两次定损记录、维修清单等材料，通过法律途径维护自身权益。此外，新增损伤的“关联性”是理赔关键——需证明损伤由本次事故直接导致，而非维修期间的二次损伤或既往旧伤，因此维修厂的拆解记录、损伤部位的碰撞痕迹照片等，都是支撑关联性的重要证据。

最后需要提醒的是，无论事故大小，车辆维修前的定损环节应尽可能细致，但实际维修中的隐蔽损伤难以完全避免。只要严格遵循“及时通知、保留证据、配合复勘”的原则，追加定损的流程就能顺利推进，确保车辆得到全面修复，同时让车主的合法权益得到充分保障。