成都限号处罚是否遵循“一日一事不再罚”原则？

成都限号处罚并非绝对遵循“一日一事不再罚”原则，而是以“时段+路段”为核心判定标准。同一时段同一路段的限号违规属同一违法行为，仅处罚一次；若在不同时段不同路段、同一时段不同路段或不同时段同一路段出现违规，则视为多次违法，可多次处罚。例如，早高峰在人民南路限行被拍，午间又在锦华路驶入限行区域，会被分别记录处罚；但同一早高峰时段内，从人民南路到天府大道的连续限行路段违规，仅按一次处理。此外，若当日已被处罚，后续出示凭证可避免重复罚款，电子眼与现场执法叠加时也通常只罚一次。

成都限行的具体处罚标准为罚款100元、记3分，这一规则适用于所有“川A”及外地籍号牌汽车。限行时间为工作日07:30至20:00，限行区域覆盖绕城内所有道路，绕城高速本身不在限行范围内。尾号限行按机动车号牌最后一位阿拉伯数字分组，周一限行1和6，周二限行2和7，周三限行3和8，周四限行4和9，周五限行5和0；若全体公民放假的节日恰逢周六日变更为工作日，限行规则按对应工作日执行。部分特殊车辆不受限行措施限制，具体以交管部门通告为准。

从执法场景来看，同一时段同一路段的违规认定具有明确边界。例如，早高峰7:30-9:00期间，车辆在蜀都大道某路段被电子眼抓拍，即便后续在同一时段内继续沿该路段行驶，也仅算一次违法。但若在9:00后（即另一时段）再次驶入蜀都大道限行路段，或在早高峰时段同时出现在蜀都大道与红星路两个不同路段的限行区域，则会被分别处罚。这种判定方式既考虑了限行管理的严肃性，也兼顾了实际出行中的复杂情况。

需要注意的是，“一日一事不再罚”的原则在成都限行处罚中并非绝对适用，而是以“单次时段+路段”的组合为核心。若驾驶员在限行日首次违规后，未及时驶离限行区域，且在不同时段或路段再次触发违规，仍需承担多次处罚。不过，若能出示之前的处罚凭证，可避免重复罚款；电子眼抓拍与现场执法同时记录的情况，通常也只按一次处罚处理，这一规定为驾驶员提供了合理的纠错空间。

总体而言，成都限号处罚的规则设计既严格又灵活，通过明确“时段+路段”的判定标准，平衡了交通管理与市民出行的实际需求。驾驶员在限行日出行时，需关注时段与路段的变化，避免在不同组合下触发多次违规，同时可利用处罚凭证避免重复罚款，确保出行合规。