开不坏的车排行榜中，哪些车型的维修保养成本也比较低？

开不坏的车排行榜中，丰田RAV4荣放、本田雅阁、日产天籁、大众朗逸、捷达VS5、五菱宏光等车型的维修保养成本均处于较低水平。这些车型凭借可靠的机械素质、成熟的技术平台与充足的零部件供应，在保障耐用性的同时，也让养护成本更亲民。以丰田RAV4荣放为例，其常规保养更换机油、机滤的费用约300-500元，零部件供应体系成熟；本田雅阁年均维修费用约400美元，日常小保养费用约400-600元；日产天籁常规保养费用约300-450元；大众朗逸小保养费用约300-400元；捷达VS5常规保养费用仅需300元左右；五菱宏光小保养费用不足300元。它们的故障率普遍低于行业平均水平，无论是家用通勤还是日常代步，都能在耐用性与经济性之间找到良好的平衡，成为不少消费者兼顾长期使用与成本控制的优选。

除了上述车型，丰田凯美瑞2.0L、本田雅阁1.5T、北京现代途胜1.5T、索纳塔1.5T等车型也兼具耐用性与养护经济性。丰田凯美瑞2.0L搭载经典自然吸气发动机与ECVT变速箱，融合了AT变速箱的耐用性与CVT变速箱的平顺省油优势，行驶50万公里仍能保持稳定性能；本田雅阁1.5T配备193匹马力的地球梦发动机与钢带式CVT变速箱，动力强劲且省油省心，虽近两年品控略有波动，但避免暴力驾驶即可保障长期耐用。北京现代途胜1.5T搭载全球沃德十佳发动机，匹配摩比斯8AT变速箱，变速箱终身免维护，新车落地价约13万余元；索纳塔1.5T则以170匹马力搭配同系列8AT变速箱，稳定性与耐用性均表现优良，技术成熟度得到市场验证。

德系与国产车型中，大众朗逸、捷达VS5等凭借本土化生产与成熟技术平台，同样实现了低养护成本。大众朗逸1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，稳定耐用且新车落地价约10万元；捷达VS5采用1.4T EA211发动机与6AT变速箱，技术成熟可靠，常规保养费用仅需300元左右，落地价也控制在10万元区间。国产车型中，长安CS75 PLUS作为10万级SUV的代表，搭载爱信8AT变速箱，稳定性与耐用性在同级别中表现突出，满足家庭用户对高性价比与可靠性的双重需求。

豪华品牌中，雷克萨斯凭借丰田的技术底蕴，成为耐用性与低养护成本的典型。以雷克萨斯ES系列为例，其连续三年在可靠性榜单中名列前茅，每百辆车故障数仅140个，行驶20万公里除常规保养外几乎无需大修，保养内容多为基础的机油、轮胎、刹车片更换，费用合理且配件供应稳定。此外，别克品牌旗下的英朗、威朗等车型，三年故障率低于5%，4S店保养不推销额外套餐，配件采购便利，进一步降低了长期养护成本。

综合来看，这些车型的低养护成本并非偶然，而是源于成熟的技术平台、本土化生产带来的零部件供应优势，以及品牌对可靠性的长期投入。无论是日系品牌的自然吸气发动机与CVT变速箱组合，德系品牌的经典动力总成，还是国产车型对成熟变速箱技术的应用，都在保障耐用性的同时，让日常养护费用保持在亲民水平。对于消费者而言，选择这类车型不仅能减少维修烦恼，更能在长期使用中节省可观的养护开支，实现经济性与实用性的平衡。