吉利收购沃尔沃后，沃尔沃的所有权结构是怎样的？

吉利收购沃尔沃后，沃尔沃乘用车业务的100%股权归浙江吉利控股集团所有，而沃尔沃品牌旗下的卡车、建筑设备等其他业务则未纳入收购范围，仍保持独立运营。2010年3月，吉利与福特签署股权购买协议，以18亿美元收购沃尔沃汽车业务，同年8月完成全部股权交割，正式获得沃尔沃乘用车品牌的全部所有权及相关知识产权。不过，收购涉及的专利为“有限授权”，部分高端技术仍由原母公司福特保留，且财务结构中存在融资公司持有的股份，但这并未影响吉利对沃尔沃乘用车业务的实质性控制，收购完成后沃尔沃乘用车业务保持独立运营模式。

从所有权的核心架构来看，吉利对沃尔沃乘用车业务的掌控体现在完全持股上。这意味着在战略决策、资源调配等关键层面，吉利拥有最终话语权，而沃尔沃乘用车业务的独立运营模式，则让其得以保留原有的品牌调性与研发体系。这种“控股+独立”的模式，既保障了吉利的资本权益，也为沃尔沃的技术延续提供了空间。

关于专利与技术的授权细节，参考资料明确提到收购涉及的是“有限授权”专利。这一安排使得沃尔沃乘用车在使用部分核心技术时，仍需遵循与福特的协议框架。不过，这并不影响沃尔沃在现有技术基础上的创新，其研发团队依然能够围绕品牌定位开展新的技术探索，确保产品竞争力的持续提升。

财务结构方面，虽然部分股份由融资公司持有，但这属于收购过程中的常规融资安排。吉利通过债务形式完成收购，在财务层面实现了对沃尔沃乘用车业务的实质性控制。这种结构设计既缓解了收购带来的资金压力，也为后续的业务发展预留了灵活的财务空间，确保沃尔沃乘用车业务能够在稳定的资金支持下独立运营。

从品牌运营的角度看，沃尔沃乘用车业务的独立运营是其保持市场竞争力的关键。在吉利的资本支持下，沃尔沃得以继续深耕高端汽车市场，维持原有的品牌形象与客户群体。同时，吉利也能通过资源整合，为沃尔沃提供更广阔的市场渠道与供应链支持，实现双方的协同发展。

总的来说，吉利收购沃尔沃后的所有权结构，是资本掌控与品牌独立的有机结合。这种结构既体现了吉利作为控股方的权益，也保障了沃尔沃乘用车业务的持续发展。通过合理的股权安排、技术授权与运营模式设计，双方在各自领域发挥优势，共同推动沃尔沃品牌在全球市场的稳步前行。