倒车入库右边宽左边窄，接下来该往哪边打方向？

倒车入库时出现右边宽左边窄的情况，接下来应向右打方向盘进行调整。这一操作的核心逻辑在于“方向盘转向方向决定车尾移动方向”，向右打方向能引导车尾向右侧偏移，从而缩小右侧与库线的距离、拉宽左侧空间，逐步让车身两侧与库线的距离趋于均衡。调整时需根据宽窄差距灵活控制方向幅度：差距较小时向右轻打1/4圈即可，差距较大时则需先停车向前调整车身位置再重新倒车；同时要通过左右后视镜交替观察车身与库线的距离变化，待两侧宽度接近时缓慢回正方向盘，整个过程需保持车速平稳、动作轻柔，避免因调整幅度过大导致压线或车身偏移。

在实际操作中，这种右边宽左边窄的情况往往与方向盘的初始打方向时机有关。比如右倒库时出现该问题，大概率是打方向的时机偏晚——当车尾还未与车库角落对齐，右前门把手却已接近车库右侧延长线时，就意味着打方向的节奏慢了半拍。此时若车身大部分已进入车库，通过后视镜能清晰看到左侧窄、右侧宽的状态，可先向右轻打1/4圈方向盘，让车尾自然向右侧靠拢；待观察到车身逐渐与库线平行，且两侧距离趋于一致时，再缓慢回正方向，避免因调整过度导致新的偏移。

若调整后车身虽与库线平行，但整体位置偏左，也需谨慎处理。这种情况下，建议在倒车前就通过向前移动车身来调整起始位置，而非在入库后频繁修正——毕竟入库后频繁打方向不仅容易打乱节奏，还可能因操作不当导致车轮压线。比如可先将车辆向前开至合适位置，让车身与库线保持更合理的初始距离，再重新开始倒车，这样能从根源上减少宽窄不均的问题。

此外，调整过程中还需兼顾车速与观察的配合。保持缓慢且匀速的倒车速度是关键，这能为观察和调整留出充足时间；同时要善用倒车影像、后视镜等辅助设备，在左右后视镜间灵活切换，实时留意车身与库线的距离变化。比如当右侧距离逐渐缩小、与左侧接近时，就要及时回正方向盘，避免过度调整。

最后需要注意的是，倒车入库的核心是“车身不压线”，只要两侧未压边线，轻微的宽窄不均并不会影响考试成绩。日常练习中，不妨多尝试不同的起始位置、打方向时机，总结出适合自己的操作节奏，同时强化空间感知能力，这样在实际场景中就能更从容地应对各种情况，让倒车入库变得更加顺畅。