私营加油站的汽油更耐烧是真的吗？有什么科学依据？

私营加油站的汽油更耐烧并非普遍事实，其燃油耐用性差异需结合油品来源、标号调配及使用场景综合判断。从油品本质来看，无论是大品牌还是正规私营加油站，汽油均源自炼油厂统一采购，后续通过添加清洁剂优化燃烧效率，理论上基础品质并无显著差异。部分私营加油站给人“更耐烧”的印象，可能源于两种情况：一是部分私营加油站为吸引客户，在汽油标号调配中保留了更接近旧标准（如原93号）的辛烷值，与当前92号汽油相比，能更好匹配部分老车型的动力需求；二是私营加油站油价通常更低，相同预算下可加注更多油量，行驶里程自然更长，易被误解为“耐烧”。不过需注意，部分小型私营加油站因储油设备维护不足，可能导致油品受杂质污染，反而影响燃烧效率。因此，选择规模较大、资质齐全的私营加油站，才能在享受价格优势的同时，确保油品的稳定表现。

从油品调配角度看，部分私营加油站若未严格执行国六标准，可能仍使用调和汽油，这类汽油的组分与合规汽油存在差异，在特定车辆上可能表现出更耐烧的特点，但这并不代表其品质更优，反而可能因不符合环保标准而对车辆排放系统造成潜在影响。环境因素也会对燃油耐用性产生影响，比如气温较低时，汽油的挥发性降低，部分未充分燃烧的燃油可能在高温工况下二次燃烧，从而让车主产生“更耐烧”的错觉，但这种情况具有临时性，并非油品本身的稳定特性。

油品标号的变化也是容易被忽略的因素。过去国内汽油标号为90、93、97号，如今调整为89、92、95、98号，部分习惯使用原93号汽油的车主，现在转而加注92号汽油，由于辛烷值略有下降，可能会感觉动力有所变化，但若私营加油站的92号汽油实际辛烷值更接近原93号标准，就可能让车主产生“更耐烧”的感受。不过这种情况并非普遍现象，需结合具体加油站的调配标准判断。

从运营逻辑来看，私营加油站为了在市场竞争中生存，确实会通过提升油品品质吸引客户。一些规模较大的私营加油站会在采购后额外添加高品质清洁剂，优化燃烧效率，同时定期维护储油设备，避免杂质污染。但小型私营加油站受成本限制，储油多依赖油罐车，难以像大型加油站那样定期清理地下油罐，若油罐长期未维护，可能滋生水分或杂质，反而会降低燃烧效率，甚至损伤发动机。

综合来看，私营加油站的汽油是否耐烧并无绝对结论，其背后涉及标号调配、环境因素、运营规范等多重变量。车主在选择时，不应单纯以“耐烧”作为判断标准，而应优先选择资质齐全、运营规范的加油站，同时结合车辆手册推荐的标号加注燃油，才能在保障车辆性能的同时，合理享受价格优势。