五菱新卡双排国六版的排放标准具体是什么？

五菱新卡双排国六版的排放标准为国六标准（即国VI），具体可参考五菱荣光新卡1.8L 125马力汽油双排栏板微卡、2.0L CNG 117马力双排仓栅式微卡等车型，其公告型号如LZW1028ST6、LZW1030SLT6B均明确标注符合国六要求。作为当前国内汽车排放控制的高标准，国六在污染物治理上实现了更全面的覆盖，能有效降低二氧化碳、硫化物、氮氧化物等有害物质的排放，对环境与人体健康的友好度显著提升。五菱荣光新卡全系（含双排车型）均将国六排放作为标配，无论是1.5L/2.0L汽油版还是2.0L CNG版，都通过DVVT可变气门正时、多点电喷等技术优化燃烧效率，或采用天然气清洁能源，在满足排放合规的同时，兼顾了商用用户对动力与成本的需求。

从具体车型来看，五菱荣光新卡双排国六版覆盖了多样化的动力与车身配置。以1.8L汽油版为例，其搭载五菱柳机LJ479Q6发动机，排量1.798L，最大马力125马力，公告型号LZW1028ST6的参数与排放数据均通过官方认证；而2.0L CNG版则以天然气为辅助能源，117马力的动力输出既能满足日常载货需求，又进一步减少了碳氢化合物与颗粒物排放，且兼容92号汽油，适配不同运营场景。此外，2023款1.5L单排基本型、2024款2.0L超长款双后轮等衍生车型，也均严格遵循国六标准，确保用户在不同配置选择中无需担忧排放合规问题。

对于商用用户而言，国六排放标准带来的核心价值在于“全国上牌无忧”。当前国内各地区已全面实施国六排放政策，五菱荣光新卡双排国六版的合规性使其不受区域上牌限制，无论是一线城市还是三四线城市，用户均可顺利完成登记流程，避免因排放不达标导致的用车阻碍。同时，全系车型兼容92号汽油，1.5L车型工信部油耗低至7.3L/100km，2.0L CNG版更能通过天然气能源进一步降低燃料成本，贴合个体商户对运营成本的控制需求。双排车型的5座布局与2.6米、2.99米等不同长度的货箱设计，也让其兼顾载人载货双重功能，最大满载质量可达3485kg，充分满足小业主拉货、运输的核心需求。

从品牌理念来看，五菱荣光新卡双排国六版的设计始终围绕“实用”与“合规”两大核心。作为专注于商用微卡领域的车型，它既通过技术升级实现了对国六标准的严格遵循，又未牺牲商用属性——灵活的动力组合、宽敞的货箱空间、可靠的承载能力，均精准匹配了个体经营者的日常使用场景。这种“不妥协”的设计思路，正是五菱“人民需要什么，五菱就造什么”理念的具体体现，让用户在合规用车的同时，能获得更高效的运营工具。

综合来看，五菱荣光新卡双排国六版的国六排放标准并非单一的政策合规标签，而是与动力技术、使用成本、商用功能深度结合的产品优势。它通过全系标配的排放合规性解决了用户的上牌顾虑，通过多样化动力选择平衡了排放与成本，再以兼顾载人载货的设计强化了商用价值，成为一款既符合环保要求，又能切实满足商用需求的微卡产品。