曲线行驶进入和驶出时的看点和线操作要点？

曲线行驶进入和驶出时的核心要点在于“提前对正、紧盯参照、微调方向、延迟回正”，需结合车身摆正、车速控制与点位观察精准操作。进入前需将车身调整至车道中间或稍靠右位置，以1挡匀速驶入，确保车辆姿态稳定；行驶中可通过引擎盖顶点、车头三分之一处或后视镜外沿作为参照，左转时紧盯左侧引擎盖顶点与右侧边线的重合度，右转时关注右侧车头与左侧边线的贴合状态，根据边线与参照点的相对位置微调方向盘角度，保持车身与边线的安全距离；驶出弯道时需待车头多驶出一段距离再缓慢回正方向，避免因回正过早导致车轮压线。整个过程需控制好车速，通过反复练习找到适配自身的参照点位，以实现流畅通过。

进入曲线行驶前，需将车身调整至车道中间或稍靠右的位置，以1挡匀速驶入，确保车辆姿态稳定。这一准备动作是后续操作的基础，能为后续的方向调整预留充足空间，避免因初始位置偏差导致后续操作被动。行驶过程中，参照点位的选择至关重要。若以引擎盖顶点为参照，左转时当左侧引擎盖顶点与右侧边线重合，需向左打一圈方向盘，保持顶点始终对准右侧边线；当顶点逐渐靠近左侧边线并重合时，迅速回正方向盘。右转时则关注右侧引擎盖缝隙与左侧黄线的接触点，接触时向右打一圈方向，若打早或打晚，可在90度范围内微调，确保右车头沿左侧边线行驶。

除了引擎盖点位，车头的三分之一位置也是常用参照。左转弯时，以右侧车头三分之一处对准右侧边线，右转时则用左侧车头三分之一处贴合左侧边线。通过这种方式，能更直观地感知车身与边线的距离，便于及时调整方向。同时，后视镜的辅助作用不可忽视。进弯时，车身靠右侧三分之一位置行驶，通过左后视镜观察左后轮与边线的距离，若距离过近可适当回方向修正；右转时则通过右后视镜观察右后轮，确保车轮与边线保持安全间距。

驶出弯道的时机同样关键。当车头大部分驶出弯道后，再缓慢回正方向盘，避免因回正过早导致车尾压线。此时可通过后视镜观察车身与出口边线的角度，若发现车身有倾斜趋势，可小幅度调整方向，确保车辆平稳驶出。整个过程中，车速需保持匀速缓慢，通过离合器控制车速，避免因车速过快导致方向调整不及时。不同驾驶员的身高、坐姿存在差异，因此在练习时需根据自身情况调整参照点位，找到最适合自己的操作节奏。

总之，曲线行驶的核心在于“稳”与“准”，通过提前调整车身位置、精准观察参照点位、灵活微调方向以及把握回正时机，就能顺利通过。勤加练习是掌握技巧的关键，只有在反复实践中熟悉车辆的动态变化，才能形成肌肉记忆，应对不同曲率的弯道时游刃有余。