一汽-大众2026年五车连发：速腾S领衔，新能源2.0时代启幕

**一汽-大众2026年五车连发：速腾S领衔，新能源2.0时代启幕**

2026年1月25日，一汽-大众以一场声势浩大的春季发布会，正式拉开品牌战略转型的序幕。五款全新车型集中亮相，涵盖燃油与新能源两大领域，其中经典车型速腾的焕新之作——速腾S成为焦点，而两款纯电与两款插电混动车型的发布，则标志着品牌正式迈入新能源2.0时代。

**燃油与电动双线并进，构建全维竞争力**

在2025年以158.7万辆终端销量蝉联合资车企榜首后，一汽-大众并未止步于传统优势。2026年，品牌计划推出8款全新车型，形成覆盖全细分市场的产品矩阵。燃油车领域，第五代EA888发动机与IQ. Pilot增强驾驶辅助系统的搭载，使全新速腾S和揽巡等车型在动力与智能化层面跻身行业第一梯队。速腾家族更在入华20周年之际迎来扩容，累计450万辆的销量印证了其“国民车”地位。

新能源领域则迎来系统性革新。基于本土化开发的CMP与CSP平台，新纯电车型采用CEA电子电气架构，并联合地平线合资公司酷睿程打造高阶智驾系统，实现德系工艺与中国市场需求的深度结合。营销体系亦提前12个月介入产品定义，确保技术落地与用户需求精准匹配。

**“硬核”揽巡与速腾S：定义燃油车新价值**

作为发布会重磅车型，全新揽巡以“硬核澎湃大五座SUV”为定位，融合硬朗设计、高效动力与领先智能科技，成为一汽-大众燃油车智能化转型的标杆。速腾S则凭借20年口碑积淀，以更年轻化的设计与家族化产品线，持续巩固A+级市场统治力。

**新能源2.0：技术破局与市场破冰并行**

面对新能源市场激烈竞争，一汽-大众提出“油电混共进全智”战略。2026年推出的纯电与插混车型，不仅通过SOA电子电气架构实现软硬件解耦，更在混动技术领域突破42%热效率，展现技术储备厚度。与此同时，品牌创新提出“10个1”价值营销标准，从产品定义到服务全链条重构用户体验，意图打破行业价格内卷。

**前瞻布局：从“稳油”到“强电”的跨越**

一汽-大众的2026年战略，既是对燃油车基盘的深耕，亦是对电动化转型的加速。随着春季发布会五车齐发，以及后续全年8款新车的密集投放，品牌正以全维技术升级与差异化产品布局，重塑合资车企在智能化与电动化时代的核心竞争力。这场转型能否引领行业风向？市场即将给出答案。