L2辅助驾驶包含哪些功能？能实现自动变道吗？

L2辅助驾驶包含全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能，且在驾驶员给出指令的情况下能够实现自动变道。作为SAE国际汽车工程师协会划分的高级辅助驾驶最高级别，L2辅助驾驶需人与系统共同控制车辆，通过摄像头、测距雷达、GPS定位系统等技术支持，实现特定路段特定时速下的自动加减速、车道保持，甚至在驾驶员指令下的自动变道，堵车时也能完全自动跟车，能有效减轻驾驶员负担、提升驾驶安全性，但仍需驾驶员全程监督与干预，不可完全替代人工驾驶。

全速自适应巡航是L2辅助驾驶的核心功能之一，它通过车头雷达传感器采集前方路况信号，不仅能根据前车速度自动调节车速、保持安全距离，还具备Stop&Go功能——在拥堵路段可实现车辆完全停止后自动跟随起步，无需驾驶员频繁操作油门和刹车，大幅降低城市通勤或高速堵车时的驾驶疲劳。与之配合的主动车道保持系统，则依托摄像头识别车道线，当车辆无意识偏离车道时，系统会通过方向盘抖动发出提醒，并主动施加反向修正力，将车辆拉回原车道，避免因驾驶员注意力分散引发的车道偏离事故。

自动紧急制动（AEB）系统是L2级别的安全“防线”，它通过车身传感器实时监测前方障碍物，当系统判断存在碰撞风险且驾驶员未及时反应时，会主动介入并辅助制动，甚至在极端情况下实现完全自动刹车，有效降低低速追尾或行人碰撞事故的发生率。而自动泊车系统则为新手驾驶员提供了便利，系统可自动搜索车位，驾驶员只需一键操作，车辆就能完成垂直泊入、水平泊入或水平泊出等动作，部分车型还配备360°全景影像，让驾驶员清晰掌握泊车进程，避免剐蹭。

此外，L2辅助驾驶还涵盖多项细节功能：交通标志识别系统能通过摄像头读取限速、禁止超车等道路标志，并在仪表盘显示提醒，帮助驾驶员避免违章；盲点监测系统则通过车外雷达监测车辆侧后方盲区，当有车辆进入盲区时，外后视镜会亮起警示灯，变道时若系统检测到风险，还会发出警报并轻微干预转向；后方交叉路口警报功能可在倒车出库时，监测后方横向来车并及时提醒，进一步提升低速场景下的安全性。

这些功能的实现，依赖于摄像头、测距雷达、GPS定位系统等硬件的协同工作，通过传感器采集数据并传输至系统，由算法做出实时决策。不过需要注意的是，L2辅助驾驶虽能在特定场景下（如高速路段）发挥高效作用，但城市道路路况复杂，行人和非机动车干扰较多，仍建议驾驶员谨慎使用。整体而言，L2辅助驾驶通过自动化功能减轻了驾驶员的操作负担，同时以多维度的安全监测提升了驾驶安全性，但始终需要驾驶员保持专注，做好随时接管车辆的准备。